Budúcnosť dreveného mosta vo Forchheim-Reuth: blíži sa obnova!

Budúcnosť dreveného mosta vo Forchheim-Reuth: blíži sa obnova!

Vo Forchheime-Reuthe drevený most, často označovaný ako „Bridge Structure 36“, čelí vážnemu prevratu. Po viac ako 35 rokoch a početných udržiavacích opatreniach jej hrozí definitívny zánik. Ako Správy zo Severného Bavorska Podľa správ je poškodenie mosta také vážne, že výmena sa stala nevyhnutnou.

Stavebné prieskumy sa začnú 16. a 17. júna, aby sa určili parametre pôdy pre plánovanú novostavbu. Už na januárovom zasadnutí plánovacej a environmentálnej komisie sa rozhodlo, že vhodnosť a stabilita mosta sú výrazne obmedzené. Posledná hlavná kontrola 26. júna 2024 odhalila výrazné nedostatky, ktoré vážne ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky. Rok 2020 tiež zanechal stopy - jedno jarmo mosta bolo potrebné podoprieť štetovnicou.

Dôležité dopravné spojenia

Tento drevený most predstavuje pre cyklistov centrálne spojenie medzi Reuthom a Gosbergom. Jeho stav si vyžaduje nielen renováciu, ale aj jasný znak toho, aká dôležitá je včasná obnova pre zaistenie dlhodobej bezpečnosti. Okrem hlavného mosta čaká na obnovu aj druhý most poľnej cesty cez potok. Táto bola klasifikovaná v roku 1996 s nosnosťou deväť ton a už nezvládala dnešnú premávku.

Statika drevených mostov je komplexná téma. Takéto normy DIN EN 1995-1-1 sa zaoberať dimenzovaním a výstavbou drevených konštrukcií, ktoré budú dôležité pre plánovanie nového mosta. Najmä zohľadnenie zaťaženia snehom a vetrom, ako aj normy ochrany dreva sú rozhodujúce pre dlhú životnosť tohto typu konštrukcie.

Pohľad do histórie dreveného mosta Forchheim ukazuje, že drevo ako stavebný materiál si často vyžaduje opakované údržbárske opatrenia, aby splnilo vysoké požiadavky na stabilitu a bezpečnosť premávky. Zatiaľ čo tento most bol navrhnutý špeciálne pre cyklistickú dopravu, v Bavorsku sa nachádza aj množstvo iných drevených mostov, ktoré sú často považované za architektonické majstrovské diela, ako napríklad najdlhší drevený most v Európe.

Pre občanov Forchheim-Reuth je to jasné: niečo tu nie je v poriadku. Ostáva dúfať, že prvé rekonštrukčné opatrenia sa zrealizujú čo najrýchlejšie, aby most aj v budúcnosti poskytoval bezpečný prejazd najmä cyklistom. Len tak je možné dlhodobo zabezpečiť dôležité spojenie medzi oboma okresmi.