Το μέλλον της ξύλινης γέφυρας στο Forchheim-Reuth: έρχεται η ανανέωση!

Το μέλλον της ξύλινης γέφυρας στο Forchheim-Reuth: έρχεται η ανανέωση!

Στο Forchheim-Reuth, η ξύλινη γέφυρα, που συχνά αναφέρεται ως "Bridge Structure 36", αντιμετωπίζει μια σοβαρή ανατροπή. Μετά από περισσότερα από 35 χρόνια και πολλά μέτρα συντήρησης, απειλείται με οριστικό θάνατο. Όπως το Βόρεια Βαυαρικά Νέα Σύμφωνα με πληροφορίες, η ζημιά στη γέφυρα είναι τόσο σοβαρή που η αντικατάστασή της έχει γίνει αναπόφευκτη.

Οι κατασκευαστικές έρευνες θα ξεκινήσουν στις 16 και 17 Ιουνίου για τον προσδιορισμό των παραμέτρων του εδάφους για το σχεδιαζόμενο νέο κτίριο. Ήδη αποφασίστηκε στη συνεδρίαση του Ιανουαρίου της επιτροπής σχεδιασμού και περιβάλλοντος ότι η καταλληλότητα και η σταθερότητα της γέφυρας είναι σοβαρά περιορισμένες. Ο τελευταίος κύριος έλεγχος στις 26 Ιουνίου 2024 αποκάλυψε σημαντικές ελλείψεις που θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την οδική ασφάλεια. Το έτος 2020 άφησε επίσης το στίγμα του - ένας ζυγός της γέφυρας έπρεπε να στηριχθεί χρησιμοποιώντας πασσάλους φύλλων.

Σημαντικές συγκοινωνιακές συνδέσεις

Αυτή η ξύλινη γέφυρα αντιπροσωπεύει μια κεντρική σύνδεση για τους ποδηλάτες μεταξύ Reuth και Gosberg. Η κατάστασή του δεν χρειάζεται μόνο ανακαίνιση, αλλά και ένα σαφές σημάδι του πόσο σημαντική είναι η έγκαιρη ανανέωση για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης ασφάλειας. Εκτός από την κεντρική γέφυρα, μια δεύτερη χωματόδρομη γέφυρα πάνω από το ρέμα περιμένει επίσης να ανακαινιστεί. Αυτό ταξινομήθηκε το 1996 με χωρητικότητα 9 τόνων και δεν μπορούσε πλέον να φιλοξενήσει τη σημερινή κίνηση.

Η στατική των ξύλινων γεφυρών είναι ένα σύνθετο θέμα. Κανόνες σαν αυτό DIN EN 1995-1-1 ασχολούνται με τη διαστασιολόγηση και την κατασκευή ξύλινων κατασκευών, που θα είναι σημαντικές για τον σχεδιασμό της νέας γέφυρας. Ειδικότερα, η συνεκτίμηση των φορτίων χιονιού και των φορτίων ανέμου καθώς και των προτύπων προστασίας του ξύλου είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία αυτού του τύπου κατασκευής.

Μια ματιά στην ιστορία της ξύλινης γέφυρας Forchheim δείχνει ότι το ξύλο ως δομικό υλικό απαιτεί συχνά επαναλαμβανόμενα μέτρα συντήρησης προκειμένου να ανταποκριθεί στις υψηλές απαιτήσεις όσον αφορά τη σταθερότητα και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ενώ αυτή η γέφυρα σχεδιάστηκε ειδικά για την κυκλοφορία ποδηλάτων, υπάρχουν επίσης πολλές άλλες ξύλινες γέφυρες στη Βαυαρία που συχνά θεωρούνται αρχιτεκτονικά αριστουργήματα, όπως η μεγαλύτερη ξύλινη γέφυρα στην Ευρώπη.

Για τους πολίτες του Forchheim-Reuth είναι ξεκάθαρο: κάτι δεν πάει καλά εδώ. Μένει να ελπίζουμε ότι τα πρώτα μέτρα ανακαίνισης θα γίνουν το συντομότερο δυνατό, ώστε η γέφυρα να συνεχίσει να προσφέρει ασφαλή διέλευση, ειδικά για τους ποδηλάτες, στο μέλλον. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί η σημαντική σύνδεση μεταξύ των δύο περιοχών μακροπρόθεσμα.