Suche
Mein Konto
Budoucnost dřevěného mostu ve Forchheim-Reuth: Obnova se blíží!
Ve Forchheim-Reuth začnou 16. a 17. června stavební šetření, která by měla nahradit zchátralý dřevěný most.
Budoucnost dřevěného mostu ve Forchheim-Reuth: Obnova se blíží!
Ve Forchheim-Reuth čelí dřevěný most, často označovaný jako „Bridge Structure 36“, vážnému otřesu. Po více než 35 letech a četných udržovacích opatřeních mu hrozí definitivní zánik. Jako Zprávy ze Severního Bavorska Podle zpráv je poškození mostu tak vážné, že výměna se stala nevyhnutelnou.
Stavební průzkumy začnou 16. a 17. června, aby se zjistily parametry zeminy pro plánovanou novostavbu. Již na lednovém jednání plánovací a ekologické komise bylo rozhodnuto, že vhodnost a stabilita mostu jsou značně omezeny. Poslední hlavní kontrola 26. června 2024 odhalila výrazné nedostatky, které vážně ohrožují bezpečnost silničního provozu. Rok 2020 se také podepsal - jedno třmen mostu bylo nutné podepřít štětovnicí.
Důležité dopravní spoje
Tento dřevěný most představuje centrální spojení pro cyklisty mezi Reuthem a Gosbergem. Jeho stav je nejen nutností renovace, ale také jasným znamením toho, jak důležitá je včasná obnova pro zajištění dlouhodobé bezpečnosti. Kromě hlavního mostu čeká na rekonstrukci i druhý most přes potok polní cestou. Tato byla klasifikována v roce 1996 s nosností devět tun a dnešnímu provozu již nestačila.
Statika dřevěných mostů je složité téma. Takové normy DIN EN 1995-1-1 se zabývají dimenzováním a konstrukcí dřevěných konstrukcí, které budou důležité pro plánování nového mostu. Zejména zohlednění zatížení sněhem a zatížením větrem a také normy ochrany dřeva jsou zásadní pro dlouhou životnost tohoto typu konstrukce.
Pohled do historie dřevěného mostu Forchheim ukazuje, že dřevo jako stavební materiál často vyžaduje opakující se údržbová opatření, aby byly splněny vysoké požadavky na stabilitu a bezpečnost provozu. Zatímco tento most byl navržen speciálně pro cyklistickou dopravu, v Bavorsku je také mnoho dalších dřevěných mostů, které jsou často považovány za architektonická mistrovská díla, jako je nejdelší dřevěný most v Evropě.
Pro občany Forchheim-Reuth je to jasné: něco tu není v pořádku. Nezbývá než doufat, že první sanační opatření budou provedena co nejrychleji, aby most i v budoucnu nabízel bezpečný průjezd zejména cyklistům. Jedině tak lze dlouhodobě zajistit důležité spojení mezi oběma okresy.