Tütar päästab ema põlevast autost: draama Gößweinsteinis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tütar päästis Gößweinsteinis põlevast Renault’st oma 83-aastase ema. Tulekahju põhjuseks kahtlustatakse tehnilist viga.

Tochter rettete ihre 83-jährige Mutter aus brennendem Renault in Gößweinstein. Technischer Defekt als Brandursache vermutet.
Tütar päästis Gößweinsteinis põlevast Renault’st oma 83-aastase ema. Tulekahju põhjuseks kahtlustatakse tehnilist viga.

Tütar päästab ema põlevast autost: draama Gößweinsteinis!

Kolmapäeval, 11. juunil 2025 juhtus Gößweinsteinis ohtlik vahejuhtum, kui sõidu ajal süttis põlema Renault. Varjatud õnnistus: 83-aastase juhi päästis sõidukist õigeaegselt tema tütar, enne kui juhtus veelgi suurem õnnetus. Õnneks keegi selles intsidendis viga ei saanud, mis on asjaolusid arvestades üllatav uudis. Tuletõrje ja politsei kutsus kohale tütar, kes käitus külma peaga ja tõi ema ohutusse kohta. Materiaalset kahju hinnatakse 3000 eurole, teatas Ebermannstadti politseijaoskond.

Mis aga selle ohtliku juhtumini viis? Eksperdid kahtlustavad tulekahju põhjusena tehnilist riket. Sellised sõidukite põlengud pole haruldased ja tekivad sageli erinevate tehniliste probleemide tõttu. Kaasaegsetes sõidukites kasutatakse üha enam plast- ja elektroonikakomponente, mis suurendavad tulekahjuohtu. Vastavalt brand-feuer.de on klassikalisteks päästikuteks elektrisüsteemi defektid, lekked kütusetorudes või isegi katalüsaatorites. Gößweinsteini intsidendi puhul võis olla eriline probleem süüteküünlas, mis uurimiste kohaselt on sarnastel juhtudel sageli sõidukite tulekahjude põhjuseks.

Tehniline taust

Tehnilised vead võivad olla põhjustatud erinevatest teguritest. Näiteks võib süüteküünla keere katkeda, võimaldades süttival õhu-kütuse segul siseneda mootoriruumi. Seejärel süttib see kuumal pinnal või sõiduki elektrisüsteemi sädemetest. Wikipedias juhitakse tähelepanu sellele, et Saksamaal registreeritakse igal aastal umbes 15 000 tulekahju. Tagajärjed sõitjatele ja keskkonnale võivad olla tõsised, muu hulgas materjalide, näiteks plastide põletamisel tekkivate mürgiste aurude tõttu.

Huvi sõidukite tulekahjude ja nende põhjuste vastu tekitab ka küsimuse, kuidas end hädaolukorras kaitsta. Eksperdid soovitavad tulekustutit alati autos kaasas kanda. See võib hädaolukorras päästa elu. Lõppude lõpuks levivad leegid sageli esimestel minutitel aeglaselt, mis võib anda evakueerimiseks väärtuslikku aega. Kuid hirm võimalike plahvatuste ees takistab paljusid ka esmaseid meetmeid võtmast.

Ohutus on esikohal

Arvestades ohte, mida sõidukite tulekahjud võivad endast kujutada, peaksid juhid end ka erinevate põhjuste ja ennetusmeetmete osas harima. Ideaaljuhul peaksid juhiloa väljaõppe osaks olema põhijuhised esmaste meetmete kohta sõiduki tulekahju korral. Lisaks võiksid sõidukites kohustuslikud tulekustutid edaspidi aidata reageerida juba esimeste tulekahjumärkide korral.

Gößweinsteini juhtum ei tõsta mitte ainult tütre kiiret reaktsiooni esile, vaid võib olla ka äratuskellaks paljudele autojuhtidele, et nad mõtleksid intensiivsemalt ohtudele ja vajalikele abinõudele sõiduki tulekahju korral. Jääb üle loota, et ohutus on tulevastel reisidel esmatähtis.