Tšekimise ajapomm A3 -l: Politsei kontroll näitab ohtlikke kaubapettusi!

Tšekimise ajapomm A3 -l: Politsei kontroll näitab ohtlikke kaubapettusi!

Höchstadt an der Aisch, Deutschland - Hiljuti läbi viidud politseioperatsioon Höchstadti lähedal A3 -l on Der Aisch taas keskendunud ohtlike kaupade transportimisega seotud ohtudele. 6. juunil 2025 kontrolliti traktoritrailerit, mis oli laaditud värvide ja lakkidega ning rikkus mitut määrust. Eriti plahvatusohtlik oli kohustuslike ohtlike kaupade juhatuste puudumine, mis peaks tagama selge märgistuse. See oli märkimisväärne oht politseinikele, kes pidid ära hoidma riski, mis oleks võinud tekkida ebapiisava teabe kaudu veoauto sisu kohta, näiteks [infranken] (https://www.infranken.de/lk/erlangenhoechstadt/blaulicht/erhewlichliche-wetbe-oune-ae-aau-aau-aau. 6227186) teatati.

Juriidilise raamistiku pilk näitab, et ohtlike kaupade transporti ei tohi kergekäeliselt võtta. ADR -i nõuete kohaselt on tänaval ohtlike kaupade rahvusvahelise reklaamimise konventsioon, ohtlike kaupade tuvastamise, pakendamise ja dokumenteerimise selged eeskirjad. ADR tagab, et nii inimesed kui ka keskkond on kaitstud ohtlike ainete, näiteks bmv transportimisel.

võltsinud ja nende tagajärjed

Kontrollitud traktori puhul muutus see eriti plahvatusohtlikuks, kui juhi ADR -sertifikaat osutus võltsiks. See sertifikaat on ohtlike kaupade seaduslikuks vedamiseks hädavajalik. Vahepeal suutis politsei ära hoida traktorisaatori jätkamise. Olukorra säästmiseks paluti kehtiva ADR -sertifikaadiga asendusjuhi. Teise juhi paberite kontrollimisel ilmus taas võltsimisfunktsioonid, mis viis uurimise algatamiseni ohtliku vara reguleerimise ja dokumentide võltsimise rikkumiste uurimiseni.

Turvateema ohtlikes kaupades on keskne tähtsus. [Prosafecon] (https://prosafecon.de/fahrgut transport/) andmetel ei nõua ohtlike kaupade transport mitte ainult rangete eeskirjade järgimist, vaid ka töötajate mõistlikku koolitust. Autojuhid vajavad muu hulgas sobivate protseduuridega tegelemiseks spetsiaalseid koolituskursusi. Madalamad nõuded kehtivad koguses alla 1000 punkti, kuid keegi ei tohiks õlalt vastutust võtta.

määruste tähtsus

Saksamaal on määratud ohtlike kaupade vedamise seaduslikud alused ohtlike kaupade edendamise seaduses ja maante-, raudtee- ja sisemaa navigeerimise ohtlike kaupade korralduse kohta. Transpordiettevõtted ei pea mitte ainult tagama vastavate sõidukite ja materjalide olemasolu, vaid ka seda, et autojuhte koolitatakse regulaarselt. Seadusandluse regulaarne värskendamine ja kohandamine tagab, et ohutuse ettevaatusabinõud on alati ajakohased, mis ulatub häiretasemest juhtimisseadmetest kuni sõidukiseadmete nõueteni.

Ohtlike kaupade edastava hädaabisõiduki juhtimine näitab selgelt, et ohutuse ettevaatusabinõude ja reeglitega on kõigi asjaosaliste jaoks äärmiselt oluline. Selle vältimiseks on hädavajalik põhjalik koolitus ja pidev jälgimine. Hädaolukorras võib hooletus mitte ainult ohustada inimelu, vaid ka tõsiseid keskkonnakahjustusi.