A3 õnnetus Gremsdorfi lähedal: kolm sai vigastada tagant otsasõidus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tagantkokkupõrge maanteel A3 Gremsdorfi lähedal 15. juulil 2025: kolm inimest said kergelt viga ja liikluses tekkisid märkimisväärsed häired.

Auffahrunfall auf der A3 bei Gremsdorf am 15. Juli 2025: Drei leicht verletzte Personen und erhebliche Verkehrsbehinderungen.
Tagantkokkupõrge maanteel A3 Gremsdorfi lähedal 15. juulil 2025: kolm inimest said kergelt viga ja liikluses tekkisid märkimisväärsed häired.

A3 õnnetus Gremsdorfi lähedal: kolm sai vigastada tagant otsasõidus!

Teisipäeva pärastlõunal, 15. juulil 2025 toimus Gremsdorfi lähistel A3-l tagant otsasõit, milles sai kergelt vigastada kolm inimest. Valju Frangimaal 42-aastane väikebussijuht pidi liikluse tõttu hoo maha võtma. 24-aastane juht üritas sõidukit vältida, kuid kahjuks sõitis väikebussi taha. Kaks sõidukit said tugevalt kannatada ja need tuli rikketeenistusel eemaldada.

Õnnetuse tulemus on kainestav: Samal ajal kui väikebussijuht kaebas peavalu ja viidi ka haiglasse, said õnnetuse põhjustaja ja tema 30-aastane kaasreisija verevalumeid ning nad viidi ettevaatusabinõuna haiglasse. Kuuel väikebussis olnud reisijal vedas, sest nad jäid vigastamata. Politsei, päästeteenistus ja tuletõrje Dechsendorfist, Heßdorfist ja Adelsdorfist olid kiiresti kohapeal, et olukorda selgitada. Liiklus õnnetuspaigal oli umbes tund aega tugevalt häiritud.

Liiklussagedus maanteel A3

A3, mis kulgeb Hollandi piirist Austriani ja on Saksamaa pikkuselt teine ​​kiirtee kogupikkusega 769 km, peab iga päev toime tulema tõsiste õnnetustega. Valju Päev 24 Mootorratta-, bussi-, veoauto- ja autoõnnetused on tavalised juhtumid. Politsei koostab õnnetuste ja hetke liiklusolukorra kohta infot ning teeb selle avalikkusele kättesaadavaks. Liiklusohutuse statistika põhineb politseiasutuste kogutud andmetel.

Õnnetuste statistika tähtsus

Liiklusõnnetuste põhjalik analüüs laenab aga ka liiklusõnnetuste statistika tulemusi destatis.de avaldatakse. Need andmed on üliolulised seadusandluse, liiklushariduse, teedeehituse ja sõidukitehnoloogia meetmete jaoks. Eesmärk on mõista õnnetusi ja nende struktuure, et suurendada liiklusohutust Saksamaal.