埃尔丁控制中心：扩建推迟——地区管理者要求明确！

埃尔丁控制中心：扩建推迟——地区管理者要求明确！

在埃尔丁紧急服务和消防队警报协会（ZRF）的上一次会议上，期待已久的埃尔丁综合控制中心（ILS）扩建再次成为讨论的焦点。但延期决定被推迟 汞 报道称。来自弗赖辛的地区行政官 Helmut Petz 和来自埃伯斯贝格的 Robert Niedergesäß 对目前 2325 万欧元的成本计算表示不满，由于提供商的变更，该成本高于最初规定的 2290 万欧元。

佩茨建议检查其他地点，包括慕尼黑机场附近的卡默米勒霍夫 (Kammermiller Hof) 地点。然而，由于慕尼黑机场有限公司 (FMG) 不愿意出售该地区，这一提议引起了人们的担忧。 Niedergesäß 还强调，他需要获得区议会的同意才能同意更高的装修费用。关于 ILS 扩建的讨论自 2021 年以来一直在拖延，巴伐利亚内政部长约阿希姆·赫尔曼 (Joachim Herrmann) 当时显然支持选址埃尔丁。

达到容量限制

扩大仪表着陆系统的必要性是毫无争议的。控制中心负责人 Hubert Maier 明确表示，由于空间严重不足，需要将操作控制表的数量从目前的 6 个增加到 9 个，以便成功管理大约 200 项日常操作。 ILS 已达到其容量限制，因此决定将其改建为警察局。据介绍，部分建筑面积的土地征用已经进行，建筑许可文件已于 2023 年 2 月提交 南德意志人 报道称。

新控制中心和改造预计将于 2028 年初至中期完成。计划进行扩建，将可用面积扩大到现有面积的两倍半。整个责任区包括埃尔丁、弗赖辛和埃伯斯贝格三个地区，总面积约2,221平方公里。控制中心每年接到约16万个紧急呼叫，相当于平均每天440个紧急呼叫。

人工智能在行动

计划使用人工智能来处理多语言紧急情况也很有趣。这可以为调度员提供宝贵的支持，以便能够在紧急情况下更快速、更有效地采取行动。然而，迈尔警告说，推迟批准扩建可能会危及 ILS 的认证。另一次会议定于 12 月 19 日召开，以澄清未决问题。

所有相关人员都清楚地认识到 ILS 扩展的必要性。时间至关重要，决策者需要尽快找到解决方案，以确保未来该地区应急服务的有效性。