Scandal de protecție împotriva incendiilor pe aeroportul din Munchen: șase pedepse cu digite!

Scandal de protecție împotriva incendiilor pe aeroportul din Munchen: șase pedepse cu digite!

Erding, Deutschland - Aeroportul din Munchen, singurul „Aeroportul de cinci stele” din Europa, se confruntă cu pedepse sensibile din cauza defectelor de protecție împotriva incendiilor. Potrivit unui raport al tz Persoanele responsabile la Flughafen GmbH (FMG) a făcut ca persoanele responsabile să fie la 202 și la Flughafen GmbH (FMG), să fie pe cei responsabili de la Flughafen Gmbh 2024 Plătiți bani obligatorii într -o sumă de șase digite

șeful aeroportului Jost Lammers a confirmat recent că FMG lucrează activ la remedierea acestor defecte și ar dori să discute în viitor protecția împotriva incendiilor cu Biroul Districtului Ering. În plus, trebuie introdus un sistem de avertizare timpurie îmbunătățit - măsuri necesare în perioadele de cerințe de securitate sporite.

Reglementări privind protecția împotriva incendiilor și siguranța

Ca parte a revizuirii aeroportului, nu numai deficitele tehnice au fost găsite, dar reglementările generale privind siguranța au fost puse la încercare. Printre altele, Legea securității aeriene reglementează faptul că sunt necesare anumite măsuri de securitate pentru accesul la zonele sensibile ale unui aeroport. Aceasta include, de asemenea, documentații și examene ale tuturor facilităților de securitate.

Cerințele de securitate aeriană au fost strânse în ultimele decenii. Fundalul este atacurile teroriste din 11 septembrie 2001, ceea ce a dus la o creștere drastică a măsurilor de securitate. În Germania, toți oamenii care lucrează în aeroport sunt supuși unei recenzii anual. Acest lucru arată cât de grav luați securitatea pasagerilor și cât de important este să vă asigurați un proces lin la aeroport.

reacții și perspective

Reacțiile la defecte și penalitățile ulterioare sunt mixte. În timp ce unii pasageri care primesc măsurile pentru securitate, alții cer ca aeroportul din Munchen, ca unul dintre aeroporturile de frunte, au stabilit standarde mai mari. La cerere, atât Ering Landratsamt, cât și FMG au confirmat plățile necesare din cauza defectelor găsite.

Cu o sumă scăzută de șase digit, suma banilor obligatorii este mai bună decât limitarea maximă de 50.000 de euro pentru o încălcare de timp, dar rămâne de văzut care sunt necesare pași suplimentari pentru a îndeplini permanent etapele prescrise. În plus, Consiliul de Supraveghere al FMG va trebui să se dedice acestor întrebări critice pentru a -și recăpăta încrederea pasagerilor.

După cum se poate observa, subiectul de pe aeroportul din Munchen este altceva decât complet - cei responsabili sunt la urechile lor pentru a remedia defectele găsite și pentru a garanta siguranța pe aeroport pe termen lung. Înregistrarea și raportarea detaliată a măsurilor de securitate rămân, de asemenea, o importanță deosebită pentru toți pasagerii din această zonă sensibilă.