Eičenkofenā apgāzās 78 gadus vecs šoferis – 50 000 eiro zaudējumi!

Eičenkofenā apgāzās 78 gadus vecs šoferis – 50 000 eiro zaudējumi!

Piektdienas pēcpusdienā, 2025. gada 24. augustā, Erdingas Eičenkofenas rajonā notika smags ceļu satiksmes negadījums. Kāda 78 gadus veca autovadītāja no Erdingas rajona izraisīja ažiotāžu, kad ap pulksten 11.50 ar savu transportlīdzekli iebrauca dārza žogā un pēc tam bez bremzēšanas pārbrauca apļveida krustojumam. Automašīna apgāzās un nokļuva uz jumta blakus esošajā laukā. Par laimi, vadītājs automašīnā atradās viens un guvis tikai vieglas traumas. Pēc ātrās medicīniskās palīdzības sniegšanas viņa tika nogādāta tuvējā slimnīcā.

Padzīvojušās sievietes transportlīdzeklis nelaimīgajā incidentā cietis totāli, un apļveida krustojumam, pļavai un dārza žogam nodarīti bojājumi kopumā virs 50 000 eiro. Neatliekamās palīdzības dienestos bija policija, Langengeislingas brīvprātīgo ugunsdzēsēju nodaļa un glābšanas dienests, kas ātri ieradās notikuma vietā, lai kontrolētu situāciju un sniegtu palīdzību ievainotajiem. Kā ziņo sueddeutsche.de, šis incidents izraisa jaunas diskusijas par vecāku autovadītāju ceļu satiksmes drošību.

Nelaimes gadījumu statistika senioru vidū

Interesanti, ka statistika liecina, ka gados vecāki autovadītāji, neskatoties uz to, ka viņi brauc mazāk, atsevišķos gadījumos bieži ir galvenais negadījumu cēlonis. Saskaņā ar tagesschau.de datiem 2023. gadā 68 procentos gadījumu ceļu satiksmes negadījumu izraisīja cilvēki, kas vecāki par 65 gadiem. Autovadītājiem vecumā no 75 gadiem šī proporcija bija pat 76 procenti. Salīdzinājumam, cilvēki, kas jaunāki par 65 gadiem, galvenokārt bija vainīgi tikai 55 procentos gadījumu. Tas liecina, ka, lai gan gados vecākiem cilvēkiem ir mazāka iespēja iekļūt negadījumos, kad viņi ir iesaistīti, tas bieži vien ir saistīts ar to, ka viņi nedod ceļu vai nepareizi pagriežas.

Šos negadījumus varētu izraisīt arī gados vecāki autovadītāji, kuri pēc ilgas pieredzes pie stūres reizēm nenovērtē ceļu satiksmes bīstamību. Lielāko daļu laika viņi ir tie, kuriem vairs nav jābrauc uz darbu un tāpēc viņi atrodas uz ceļa retāk, kas padara viņus par reto, bet nepatīkamo izņēmumu, kad runa ir par negadījumiem. Taču nesenais incidents Eičenkofenā vēlreiz skaidri parādīja, ka riski joprojām pastāv.

Jāskatās, vai šis negadījums izraisīs turpmākas diskusijas par to, kā labāk atbalstīt seniorus uz ceļa un palielināt viņu drošību. Skaidrs ir tas, ka pašvaldības jau iepriekš ir īstenojušas pasākumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai, kam, iespējams, būtu jāpievērš lielāka uzmanība.