Zorneding väntar på slutstationens förgård – Rauscher kräver en uppdatering!

Zorneding väntar på slutstationens förgård – Rauscher kräver en uppdatering!

För två år sedan öppnade Deutsche Bahn en ny stationsprototyp i Zorneding, som anses vara ett skyltprojekt för hållbar mobilitet. Med solcellsanläggning på taket och miljövänlig exteriör konstruktion i trä är ”lilla gröna stationen” ett intressant initiativ som en del av DB:s gröna omvandling. Men medan stationshuset står och utrustningen för hållbar drift är på plats förblir stationsförgården en ofullbordad byggarbetsplats. Godkännandet för färdigställande saknas fortfarande.

Doris Rauscher, Ebersbergs delstatsparlamentsledamot och SPD-distriktsordförande, har redan kontaktat Deutsche Bahn flera gånger. "Vi behöver planeringssäkerhet för samhället", säger hon och betonar det brådskande. Avtalet mellan samhället Zorneding och Deutsche Bahn föreskrev att DB skulle bygga stationen medan samhället skulle betala för utformningen av förgården. Samhället har också presenterat tydliga planer som inkluderar plantering av Himalaya-björkträd. Dessa presenterades redan i slutet av 2022.

Byggarbetsplats framför tågstationen

Det bristande godkännandet av förgårdsarbetet leder till missnöje bland de ansvariga för kommunen. Vid det senaste mötet i Zornedingen kommunfullmäktige kommunicerades inga framsteg i ärendet. Rauscher kritiserar den otillräckliga feedbacken från Deutsche Bahn och har skrivit ytterligare ett brev för att öka pressen på företaget. "Oklarheten om slutdatumet är frustrerande", fortsatte politikern, som är engagerad i samhällets oro.

Inom ramen för detta lokala problem måste också den enastående betydelsen av hållbar rörlighet och järnvägen för klimatskyddet tas upp. Deutsche Bahn har satt upp det ambitiösa målet att bli klimatneutral till 2040. Detta inkluderar ett åtagande att minska utsläppen av växthusgaser över hela värdekedjan. Järnvägsverksamheten anses också vara en av de mest klimatvänliga formerna av massmobilitet, där företaget aktivt stöttar kunder och staten i att nå deras klimatmål.

En förebild för framtida projekt

Zorneding station är inte bara en byggarbetsplats, utan också en symbol för Deutsche Bahns engagemang för miljöskydd. Det borde inte vara den sista "lilla gröna stationen"; Ett andra projekt i Haar planeras redan och är planerat att öppna försommaren 2024. Denna utveckling visar att det finns en tydlig trend mot mer miljövänliga byggmetoder och stationer, vilket kommer att spela en nyckelroll i framtida mobilitet.

Men utan det nödvändiga stödet och tydliga kommunikationen från Deutsche Bahn kunde potentialen för detta projekt i Zorneding inte utnyttjas fullt ut. Befolkningen och lokalpolitikerna väntar akut på nästa besked från Frankfurt. Stressen kring färdigställandet av förgården bör därför lösas snabbt för att inte äventyra hållbarhetsmålen.

För intresserade läsare, webbplatserna [Süddeutsche Zeitung](https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/zorneding-bahnhof-doris-rauscher-be Schwert-sich-bei-der-bahn-li.3298040), Deutsche Bahn och DB Sustainability ytterligare information om utvecklingen kring Zornernes tågstationer och järnvägsstationen i Deutsche Bahn.