Zorneding está aguardando o pátio da estação final – Rauscher exige uma atualização!

Zorneding está aguardando o pátio da estação final – Rauscher exige uma atualização!

Há dois anos, a Deutsche Bahn inaugurou um novo protótipo de estação em Zorneding, que é considerado um projeto vitrine para mobilidade sustentável. Com sistema fotovoltaico na cobertura e construção exterior em madeira amiga do ambiente, a “pequena estação verde” é uma iniciativa interessante no âmbito da transformação verde da DB. Mas enquanto o edifício da estação estiver de pé e o equipamento para uma operação sustentável estiver instalado, o pátio da estação continua a ser um estaleiro de construção inacabado. Ainda falta a aprovação para conclusão.

Doris Rauscher, deputada do parlamento estadual de Ebersberg e presidente distrital do SPD, já contatou a Deutsche Bahn várias vezes. “Precisamos planejar a segurança para a comunidade”, diz ela, enfatizando a urgência. O acordo entre a comunidade de Zorneding e a Deutsche Bahn estipulou que o DB construiria a estação enquanto a comunidade pagaria pelo projeto do pátio. A comunidade também apresentou planos claros que incluem o plantio de bétulas do Himalaia. Estes já foram apresentados no final de 2022.

Canteiro de obras em frente à estação ferroviária

A falta de aprovação das obras do pátio gera insatisfação entre os responsáveis ​​do município. Na última reunião do conselho municipal de Zornedingen, nenhum progresso foi comunicado sobre o assunto. Rauscher critica o feedback inadequado da Deutsche Bahn e escreveu outra carta para aumentar a pressão sobre a empresa. “A falta de clareza sobre a data de conclusão é frustrante”, continuou o político, que está comprometido com as preocupações da comunidade.

No contexto deste problema local, a importância extraordinária da mobilidade sustentável e do caminho-de-ferro para a protecção do clima também deve ser abordada. A Deutsche Bahn estabeleceu para si mesma o ambicioso objetivo de se tornar neutra para o clima até 2040. Isto inclui o compromisso de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em toda a cadeia de valor. As operações ferroviárias também são consideradas uma das formas de mobilidade de massa mais amigas do ambiente, com a empresa a apoiar ativamente os clientes e o Estado na consecução dos seus objetivos climáticos.

Um modelo para projetos futuros

A estação Zorneding não é apenas um canteiro de obras, mas também um símbolo do compromisso da Deutsche Bahn com a proteção ambiental. Não deveria ser a última “estação verde”; Um segundo projeto em Haar já está a ser planeado e está previsto para ser inaugurado no início do verão de 2024. Este desenvolvimento mostra que há uma tendência clara para métodos de construção e estações mais ecológicos, que desempenharão um papel fundamental na mobilidade futura.

No entanto, sem o apoio necessário e a comunicação clara da Deutsche Bahn, o potencial deste projecto em Zorneding não poderia ser totalmente explorado. A população e os políticos locais aguardam com urgência as próximas notícias de Frankfurt. O stress em torno da conclusão do pátio deve, portanto, ser resolvido rapidamente para não pôr em perigo os objectivos de sustentabilidade.

Para leitores interessados, os sites [Süddeutsche Zeitung](https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/zorneding-bahnhof-doris-rauscher-be Schwert-sich-bei-der-bahn-li.3298040), Deutsche Bahn e DB Sustainability mais informações sobre os desenvolvimentos em torno da estação ferroviária de Zorneding e os planos sustentáveis da Deutsche Bahn.