Zornedings gaida gala stacijas priekšlaukumu – Raušers pieprasa atjauninājumu!

Zornedings gaida gala stacijas priekšlaukumu – Raušers pieprasa atjauninājumu!

Pirms diviem gadiem Deutsche Bahn atvēra jaunu stacijas prototipu Zornedingā, kas tiek uzskatīts par ilgtspējīgas mobilitātes demonstrācijas projektu. Ar fotoelementu sistēmu uz jumta un videi draudzīgu koka ārējo konstrukciju "mazā zaļā stacija" ir interesanta iniciatīva kā daļa no DB zaļās transformācijas. Bet, kamēr stacijas ēka stāv un iekārtas ilgtspējīgai darbībai ir izvietotas, stacijas priekšlaukums paliek nepabeigts būvlaukums. Joprojām trūkst apstiprinājuma pabeigšanai.

Dorisa Raušere, Ebersbergas štata parlamenta deputāte un SPD apgabala priekšsēdētāja, jau vairākas reizes ir sazinājusies ar Deutsche Bahn. "Mums ir nepieciešama plānošanas drošība sabiedrībai," viņa saka, uzsverot steidzamību. Vienošanās starp Zornedingas kopienu un Deutsche Bahn noteica, ka DB būvēs staciju, bet kopiena maksās par priekšlaukuma projektēšanu. Kopiena ir arī iesniegusi skaidrus plānus, kas ietver Himalaju bērzu stādīšanu. Tie jau tika prezentēti 2022. gada beigās.

Būvlaukums dzelzceļa stacijas priekšā

Saskaņošanas trūkums priekšlauka darbiem rada neapmierinātību par pašvaldību atbildīgajos. Pēdējā Zornedingenas pašvaldības padomes sēdē netika ziņots par progresu šajā jautājumā. Raušers kritizē Deutsche Bahn neadekvātās atsauksmes un uzrakstījis vēl vienu vēstuli, lai palielinātu spiedienu uz uzņēmumu. "Neskaidrības trūkums par pabeigšanas datumu ir nomākts," turpināja politiķis, kurš ir apņēmies ņemt vērā sabiedrības rūpes.

Šīs vietējās problēmas kontekstā ir jārisina arī ilgtspējīgas mobilitātes un dzelzceļa izcilā nozīme klimata aizsardzībā. Deutsche Bahn ir izvirzījis sev ambiciozu mērķi līdz 2040. gadam kļūt par klimatneitrālu. Tas ietver apņemšanos samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas visā vērtību ķēdē. Dzelzceļa darbība tiek uzskatīta arī par vienu no klimatam draudzīgākajiem masu mobilitātes veidiem, uzņēmumam aktīvi atbalstot klientus un valsti klimata mērķu sasniegšanā.

Paraugs turpmākajiem projektiem

Zorneding stacija ir ne tikai būvlaukums, bet arī simbols Deutsche Bahn apņemšanās aizsargāt vidi. Tai nevajadzētu būt pēdējai "mazajai zaļajai stacijai"; Otrs projekts Hārā jau tiek plānots, un to plānots atklāt 2024. gada vasaras sākumā. Šī attīstība liecina, ka ir skaidra tendence uz videi draudzīgākām būvniecības metodēm un stacijām, kam būs galvenā loma turpmākajā mobilitātē.

Tomēr bez nepieciešamā atbalsta un skaidras saziņas no Deutsche Bahn šī projekta potenciālu Zornedingā nevarētu pilnībā izmantot. Iedzīvotāji un vietējie politiķi steidzami gaida nākamās ziņas no Frankfurtes. Tāpēc spriedze, kas saistīta ar priekšlaukuma pabeigšanu, ir ātri jāatrisina, lai neapdraudētu ilgtspējības mērķus.

Ieinteresētajiem lasītājiem tīmekļa vietnes [Süddeutsche Zeitung](https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/zorneding-bahnhof-doris-rauscher-be Schwert-sich-bei-der-bahn-li.3298040), Deutsche Bahn un [DB Sustainability](https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com/de/gruene-transformation vilcienu stacijās un Bahn stacijās par ilgtspējīgu attīstību) plāniem.