Zorneding a végső állomás előterére vár – Rauscher frissítést követel!

Zorneding a végső állomás előterére vár – Rauscher frissítést követel!

Két évvel ezelőtt a Deutsche Bahn új állomás prototípusát nyitotta meg Zornedingben, amely a fenntartható mobilitás kirakatprojektje. A tetőre szerelt fotovoltaikus rendszerrel és a környezetbarát fa külső konstrukcióval a „kis zöld állomás” érdekes kezdeményezés a DB zöld átalakulásának részeként. De amíg az állomás épülete áll, és a fenntartható működéshez szükséges berendezések a helyükön vannak, az állomás előtere befejezetlen építkezés marad. A befejezési jóváhagyás még hiányzik.

Doris Rauscher, Ebersberg tartomány parlamenti képviselője és az SPD kerületi elnöke már többször felvette a kapcsolatot a Deutsche Bahnnal. „Szükségünk van a közösség biztonságának tervezésére” – mondja, hangsúlyozva a sürgősséget. A zornedingi közösség és a Deutsche Bahn közötti megállapodás kikötötte, hogy a DB építi meg az állomást, míg a közösség fizeti az előtér tervezését. A közösség világos terveket is bemutatott, amelyek magukban foglalják a himalájai nyírfák ültetését. Ezeket már 2022 végén bemutatták.

Építkezés a vasútállomás előtt

Az előudvari munkálatok jóváhagyásának hiánya elégedetlenséghez vezet az önkormányzat felelősei között. A zornedingeni önkormányzati tanács legutóbbi ülésén nem közöltek előrelépést az ügyben. Rauscher bírálja a Deutsche Bahn nem megfelelő visszajelzését, és újabb levelet írt, hogy növelje a vállalatra nehezedő nyomást. „Fusztráló, hogy nem tisztázott a befejezési dátum” – folytatta a közösség gondjai mellett elkötelezett politikus.

Ezzel a helyi problémával összefüggésben foglalkozni kell a fenntartható mobilitás és a vasút klímavédelmi szempontból kiemelkedő fontosságával is. A Deutsche Bahn azt az ambiciózus célt tűzte ki maga elé, hogy 2040-re klímasemlegessé válik. Ez magában foglalja az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére irányuló elkötelezettséget a teljes értékláncban. A tömeges mobilitás egyik legklímabarátabb formájának is tartják a vasúti közlekedést, a társaság aktívan támogatja az ügyfeleket és az államot klímacéljaik elérésében.

Példakép a jövőbeli projektekhez

A Zorneding állomás nem csak egy építkezés, hanem a Deutsche Bahn környezetvédelem iránti elkötelezettségének szimbóluma is. Nem lehet az utolsó „kis zöld állomás”; A második projektet már tervezik Haarban, és a tervek szerint 2024 nyarának elején nyitják meg. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy egyértelmű tendencia mutatkozik a környezetbarátabb építési módszerek és állomások felé, amelyek kulcsszerepet fognak játszani a jövőbeli mobilitásban.

A Deutsche Bahn szükséges támogatása és egyértelmű kommunikációja nélkül azonban a zornedingi projektben rejlő lehetőségeket nem lehetne teljes mértékben kiaknázni. A lakosság és a helyi politikusok sürgősen várják a következő híreket Frankfurtból. Az előudvar elkészültével járó stresszt ezért gyorsan fel kell oldani, hogy ne veszélyeztessék a fenntarthatósági célokat.

Az érdeklődő olvasók számára a [Süddeutsche Zeitung] (https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/zorneding-bahnhof-doris-rauscher-be Schwert-sich-bei-der-bahn-li.3298040), Deutsche Bahn és [DB Sustainability](https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com/de/gruene-transformation vasútállomással és a Bahne Deutschne vasútállomással kapcsolatos további információk a fenntartható fejlesztésről) terveket.