Suche
Mein Konto
Zorneding čeka posljednju stanicu pred dvorištem – Rauscher zahtijeva ažuriranje!
Ebersberg: Doris Rauscher kritizira Deutsche Bahn jer nije dobio odobrenje za kolodvor u Zornedingu.
Zorneding čeka posljednju stanicu pred dvorištem – Rauscher zahtijeva ažuriranje!
Prije dvije godine Deutsche Bahn otvorio je novi prototip stanice u Zornedingu, koji se smatra oglednim projektom održive mobilnosti. S fotonaponskim sustavom na krovu i ekološki prihvatljivom drvenom vanjskom konstrukcijom, “mala zelena stanica” zanimljiva je inicijativa u sklopu zelene transformacije DB-a. No, dok zgrada kolodvora stoji i oprema za održivi rad je postavljena, predvorje kolodvora ostaje nedovršeno gradilište. Još uvijek nedostaje odobrenje za završetak.
Doris Rauscher, zastupnica u državnom parlamentu Ebersberga i predsjednica okruga SPD-a, već je nekoliko puta kontaktirala Deutsche Bahn. "Potrebno nam je planiranje sigurnosti za zajednicu", kaže ona, naglašavajući hitnost. Ugovorom između zajednice Zorneding i Deutsche Bahna propisano je da će DB izgraditi stanicu, dok će zajednica platiti dizajn prednjeg dvorišta. Zajednica je također predstavila jasne planove koji uključuju sadnju himalajskih breza. One su već predstavljene krajem 2022.
Gradilište ispred željezničke stanice
Nedostatak odobrenja za rad predvorja dovodi do nezadovoljstva odgovornih u općini. Na posljednjem sastanku općinskog vijeća Zornedingena nije priopćen nikakav napredak po tom pitanju. Rauscher kritizira neadekvatne povratne informacije Deutsche Bahna i napisao je još jedno pismo kako bi povećao pritisak na tvrtku. "Nedostatak jasnoće oko datuma završetka je frustrirajući", nastavio je političar, koji je predan brigama zajednice.
U kontekstu ovog lokalnog problema, treba se također pozabaviti iznimnom važnosti održive mobilnosti i željeznice za zaštitu klime. Deutsche Bahn si je postavio ambiciozan cilj da postane klimatski neutralan do 2040. To uključuje obvezu smanjenja emisija stakleničkih plinova u cijelom lancu vrijednosti. Željeznički promet također se smatra jednim od klimatski najprihvatljivijih oblika masovne mobilnosti, pri čemu tvrtka aktivno podržava kupce i državu u postizanju njihovih klimatskih ciljeva.
Uzor za buduće projekte
Stanica Zorneding nije samo gradilište, već i simbol predanosti Deutsche Bahna zaštiti okoliša. To ne bi trebala biti zadnja "mala zelena stanica"; Drugi projekt u Haaru već se planira i predviđeno je da se otvori početkom ljeta 2024. Ovaj razvoj pokazuje da postoji jasan trend prema ekološki prihvatljivijim metodama izgradnje i stanicama, koje će igrati ključnu ulogu u budućoj mobilnosti.
Međutim, bez potrebne podrške i jasne komunikacije Deutsche Bahna, potencijal ovog projekta u Zornedingu ne bi se mogao u potpunosti iskoristiti. Stanovništvo i lokalni političari hitno čekaju sljedeće vijesti iz Frankfurta. Stres oko dovršetka dvorišta stoga treba brzo riješiti kako se ne bi ugrozili ciljevi održivosti.
Za zainteresirane čitatelje, web stranice [Süddeutsche Zeitung](https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/zorneding-bahnhof-doris-rauscher-be Schwert-sich-bei-der-bahn-li.3298040), Deutsche Bahn i DB Sustainability dodatne informacije o razvoju događaja oko željezničke stanice Zorneding i održivim planovima Deutsche Bahna.