Revolúcia verejnej dopravy v okrese Ebersberg: viac autobusov, vyššie náklady!

Revolúcia verejnej dopravy v okrese Ebersberg: viac autobusov, vyššie náklady!

Miestna verejná doprava (ÖPNV) v okrese Ebersberg čelí veľkým výzvam. Napriek plánovanému rozšíreniu na najbližšie roky sa mnohé samosprávy obávajú finančnej štruktúry. Do roku 2026 sa majú regionálne autobusové kilometre zdvojnásobiť a zvýšiť na približne štyri milióny kilometrov, čo predstavuje veľký krok. Táto zvýšená frekvencia a rozšírená ponuka, najmä večer a cez víkendy, sú dôležitými krokmi k udržateľnej mobilite, zdôrazňuje okresný správca Robert Niedergesäß (CSU) v aktuálnej správe. Merkúr.

S týmto pokrokom však prichádza aj nová finančná záťaž. Dodatočné výdavky na verejnú dopravu majú byť v roku 2026 minimálne tri milióny eur. Znamená to, že obce budú musieť od roku 2026 platiť okresu vyššie dane, aby vyrovnali finančný deficit. Hovorca poslaneckého klubu CSU Martin Wagner sa zároveň sťažuje na napätú finančnú situáciu a avizuje tvrdé rokovania o rozpočte. Svoje obavy vyjadril aj hovorca poslaneckého klubu SPD Ulrich Proske, ktorý žiada zrušenie stratových liniek, keďže veľa autobusov v okrese zostáva často prázdnych.

Budúcnosť miestnej dopravy

Napriek výzvam existujú povzbudivé prístupy. Nová okružná autobusová trasa 448 medzi Grafingom a Ebersbergom vykazuje dobré využitie. Okrem toho okres dotuje vodíkové autobusy až 850 000 eur ročne počas šiestich rokov, čo predstavuje lúč nádeje pre ekologický dopravný dizajn v okrese. Okresná pokladníčka Katja Witschaß však upozornila aj na rastúce osobné náklady a dlhové zaťaženie, ktoré by do roku 2028 mohlo stúpnuť zo súčasných 68 miliónov eur na 157 miliónov eur.

Situácia v MHD však nie je napätá len v mestskej časti Ebersberg. Miestna verejná doprava je v celom Nemecku v kríze, ako ukazuje aktuálna štúdia od Süddeutsche.de je obsadený. Mnohé väčšie mestá znižujú svoju ponuku a zápasia s nedostatkom peňazí a personálu. Zdvojnásobenie počtu cestujúcich do roku 2030 si vyžaduje ročný nárast približne o osem percent, čo robí súčasné podmienky veľmi náročnými.

Cesta k zlepšeniu

Zväz nemeckých dopravných podnikov (VDV) v tejto súvislosti vyzýva spolkovú vládu, aby dlhodobo financovala verejnú dopravu v mestách, metropolách a vidieckych regiónoch. Na zabezpečenie modernej mobility je naliehavo potrebné komplexné rozšírenie ponuky a lepší prístup do vidieckych oblastí. Investície do e-busov a digitalizácie dopravy sú kľúčové opatrenia, ktoré je potrebné prijať, aby sa splnili požiadavky na ochranu klímy a zvýšili kvalitu služieb. vdv.de.

Diskusia o verejnej doprave v Ebersbergu a mimo neho ukazuje, že pri plánovaní je potrebná dobrá ruka. Uvidí sa, ako nadchádzajúce rokovania a vývoj určia každodenný život cestujúcich. Potreba presadzovať alternatívy šetrné k životnému prostrediu a zároveň zabezpečiť spoľahlivú mobilitu je zrejmá – treba niečo urobiť!