Željeznički nasip između Glonna i Moosacha ostaje netaknut - priroda prije biciklističke staze!
Vlada Gornje Bavarske zabranjuje proširenje željezničkog nasipa između Glonna i Moosacha u biciklističku stazu kako bi se zaštitili vrijedni biotopi.

Željeznički nasip između Glonna i Moosacha ostaje netaknut - priroda prije biciklističke staze!
U nedavno objavljenom priopćenju, vlada Gornje Bavarske odlučila je ne pustiti stari željeznički nasip između Glonna i Moosacha za proširenje u biciklističku rutu. Ovu odluku podupiru mnogi političari i zaštitari jer osigurava dugoročnu zaštitu jedinstvenog biotopa u regiji. Prema Južnonjemačke novine Zaštitni status željezničkog nasipa ostaje, unatoč nastojanjima pojedinih zastupnika iz CSU-a i FDP-a da se promijeni ili čak ukine postojeća uredba iz 1994. godine.
Predsjednik Distrikta Konrad Schober naglašava da se stanje biotopa nikako ne može dovesti u pitanje dosadašnjim mjerama uređenja staze. U okružnom vijeću također je postojao jasan otpor slabljenju statusa zaštite, posebno od strane Zelenih i AfD-a. Okružni vijećnik AfD-a Manfred Schmidt pozdravio je odluku i istaknuo da se njome štiti nesmetan razvoj flore i faune kao i rekreacijske potrebe planinara i šetača.
Važnost željezničkog nasipa
Željeznički nasip predstavlja heterogenu sliku tipova biotopa i staništa koji doprinose ekološkoj povezanosti regije. Prema tome Savezna agencija za zaštitu prirode Takvi biotopi su od velike važnosti za biološku raznolikost. Oni potpadaju pod odjeljak 30 Saveznog zakona o zaštiti prirode, koji zabranjuje radnje koje dovode do uništenja ili značajnog oštećenja tih zaštićenih područja.
Neki od primjera zaštićenih tipova biotopa su prirodne vodene površine, vrištine, močvare i livade bogate vrstama. Željeznički nasip mogao bi se smatrati važnim staništem za razne životinjske i biljne vrste. Činjenica da vlada smatra da je kvaliteta zaštite barem jednaka onoj u prirodnim rezervatima ilustrira odgovornost koju čovjek ima prema takvim prirodnim područjima.
Alternativna rješenja u fokusu
No, otpor rekonstrukciji željezničkog nasipa ne znači da se zaustavljaju planovi za alternativne biciklističke staze. Općinsko vijeće već radi na mogućim alternativama, poput biciklističke rute između Grafinga i Glonna. Ova bi inicijativa mogla ponuditi održivu opciju za mnoge bicikliste, a istovremeno ispuniti zahtjeve očuvanja prirode.
Odluka o nasipu pruge za sada ostaje na snazi i pruža dobre mogućnosti za ekološki prihvatljivu mobilnost unutar regije. Nadajmo se da će svi uključeni imati dobru ruku u planiranju alternativa!