Željeznički nasip između Glonna i Moosacha ostaje netaknut - priroda prije biciklističke staze!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vlada Gornje Bavarske zabranjuje proširenje željezničkog nasipa između Glonna i Moosacha u biciklističku stazu kako bi se zaštitili vrijedni biotopi.

Die Regierung von Oberbayern verbietet den Ausbau des Bahndamms zwischen Glonn und Moosach zur Radstrecke zum Schutz wertvoller Biotope.
Vlada Gornje Bavarske zabranjuje proširenje željezničkog nasipa između Glonna i Moosacha u biciklističku stazu kako bi se zaštitili vrijedni biotopi.

Željeznički nasip između Glonna i Moosacha ostaje netaknut - priroda prije biciklističke staze!

U nedavno objavljenom priopćenju, vlada Gornje Bavarske odlučila je ne pustiti stari željeznički nasip između Glonna i Moosacha za proširenje u biciklističku rutu. Ovu odluku podupiru mnogi političari i zaštitari jer osigurava dugoročnu zaštitu jedinstvenog biotopa u regiji. Prema Južnonjemačke novine Zaštitni status željezničkog nasipa ostaje, unatoč nastojanjima pojedinih zastupnika iz CSU-a i FDP-a da se promijeni ili čak ukine postojeća uredba iz 1994. godine.

Predsjednik Distrikta Konrad Schober naglašava da se stanje biotopa nikako ne može dovesti u pitanje dosadašnjim mjerama uređenja staze. U okružnom vijeću također je postojao jasan otpor slabljenju statusa zaštite, posebno od strane Zelenih i AfD-a. Okružni vijećnik AfD-a Manfred Schmidt pozdravio je odluku i istaknuo da se njome štiti nesmetan razvoj flore i faune kao i rekreacijske potrebe planinara i šetača.

Važnost željezničkog nasipa

Željeznički nasip predstavlja heterogenu sliku tipova biotopa i staništa koji doprinose ekološkoj povezanosti regije. Prema tome Savezna agencija za zaštitu prirode Takvi biotopi su od velike važnosti za biološku raznolikost. Oni potpadaju pod odjeljak 30 Saveznog zakona o zaštiti prirode, koji zabranjuje radnje koje dovode do uništenja ili značajnog oštećenja tih zaštićenih područja.

Neki od primjera zaštićenih tipova biotopa su prirodne vodene površine, vrištine, močvare i livade bogate vrstama. Željeznički nasip mogao bi se smatrati važnim staništem za razne životinjske i biljne vrste. Činjenica da vlada smatra da je kvaliteta zaštite barem jednaka onoj u prirodnim rezervatima ilustrira odgovornost koju čovjek ima prema takvim prirodnim područjima.

Alternativna rješenja u fokusu

No, otpor rekonstrukciji željezničkog nasipa ne znači da se zaustavljaju planovi za alternativne biciklističke staze. Općinsko vijeće već radi na mogućim alternativama, poput biciklističke rute između Grafinga i Glonna. Ova bi inicijativa mogla ponuditi održivu opciju za mnoge bicikliste, a istovremeno ispuniti zahtjeve očuvanja prirode.

Odluka o nasipu pruge za sada ostaje na snazi ​​i pruža dobre mogućnosti za ekološki prihvatljivu mobilnost unutar regije. Nadajmo se da će svi uključeni imati dobru ruku u planiranju alternativa!