Glonni ja Moosachi vaheline raudteetamm jääb puutumata – loodus enne jalgrattateed!
Ülem-Baieri valitsus keelab väärtuslike biotoopide kaitsmiseks laiendada Glonni ja Moosachi vahelise raudteetammi jalgrattateeks.

Glonni ja Moosachi vaheline raudteetamm jääb puutumata – loodus enne jalgrattateed!
Hiljuti avaldatud teadaandes otsustas Ülem-Baieri valitsus mitte vabastada vana raudteetammi Glonni ja Moosachi vahel, et seda jalgrattateeks laiendada. Seda otsust toetavad paljud poliitikud ja looduskaitsjad, kuna see tagab piirkonna ainulaadse biotoobi pikaajalise kaitse. Vastavalt Lõuna-Saksamaa ajaleht Raudteetammi kaitsestaatus säilib, vaatamata mõnede CSU ja FDP esindajate püüdlustele muuta või isegi tühistada kehtivat 1994. aasta regulatsiooni.
Piirkonna president Konrad Schober rõhutab, et biotoobi staatust ei saa kuidagi kahtluse alla seada senised meetmed raja parandamiseks. Ka linnaosa volikogus oli kaitsestaatuse nõrgenemisele selge vastupanu, eriti roheliste ja AfD poolt. AfD linnaosanõunik Manfred Schmidt tervitas otsust ja juhtis tähelepanu, et see kaitseb taimestiku ja loomastiku häireteta arengut ning matkajate ja jalutajate vaba aja veetmise vajadusi.
Raudtee muldkeha tähtsus
Raudtee muldkeha kujutab endast heterogeenset pilti biotoobitüüpidest ja elupaikadest, mis aitavad kaasa piirkonna ökoloogilisele ühenduvusele. Selle järgi Föderaalne Looduskaitseagentuur Sellised biotoobid on bioloogilise mitmekesisuse jaoks väga olulised. Need kuuluvad föderaalse looduskaitseseaduse paragrahvi 30 alla, mis keelab tegevused, mis põhjustavad nende kaitsealade hävitamist või nende olulist kahjustamist.
Mõned näited kaitstavatest biotoobitüüpidest on looduslikud veealad, rabad, sood ja liigirikkad heinaniidud. Raudteetammi võiks pidada erinevate looma- ja taimeliikide oluliseks elupaigaks. Asjaolu, et valitsus peab kaitse kvaliteeti vähemalt looduskaitsealadega samaväärseks, näitab vastutust, mis selliste loodusalade ees lasub.
Fookuses alternatiivsed lahendused
Vastupidavus raudteetammi rekonstrueerimisele ei tähenda aga alternatiivsete jalgrattateede plaanide peatamist. Linnaosa volikogu tegeleb juba võimalike alternatiividega, nagu jalgrattatee Grafingi ja Glonni vahel. See algatus võib pakkuda paljudele jalgratturitele elujõulist võimalust, täites samas ka looduskaitsenõudeid.
Raudtee muldkeha otsus jääb kehtima esialgu ja annab head võimalused keskkonnasõbralikuks liikuvuseks regiooni sees. Loodame, et kõigil asjaosalistel on alternatiivide kavandamisel hea käsi!