Anzingul întărește reglementările privind spațiul de parcare: noi statuturi din iulie!

Anzingul întărește reglementările privind spațiul de parcare: noi statuturi din iulie!

Anzing, Deutschland - În anzing există o problemă care nu numai că angajează rezidenții, dar, de asemenea, numește consiliul local pe scena: străzile sunt adesea parcate complet. Această situație duce la reclamații din partea rezidenților care se supără din ce în ce mai mult de situația de parcare haotică. Nu este de mirare că consiliul municipal caută soluții și a considerat un nou regulament al parcării. Ca merkur pentru afectarea calității vieții în anzing.

Străzile afectate includ Schwaigerstraße, Schillerstraße, Lessingstraße, Lärchenstraße și Zornedinger Straße. Mașinile de parcare sunt adesea în drum aici, ceea ce împiedică în principal vehicule mai mari, cum ar fi brigada de pompieri sau eliminarea gunoiului. În plus, consiliul municipal a decis un nou statut de parcare care va intra în vigoare începând cu 1 iulie. Acest lucru prevede că în viitor vor fi necesare două locuri de parcare pentru fiecare apartament nou. Până acum, un loc de parcare a fost pentru apartamente mici și trei pentru unități mari.

Controverse în Consiliul Municipal

Unii membri ai consiliului municipal nu merg suficient de departe. Tobias Bönte de la SPD a criticat că un loc de parcare nu ar trebui să fie solicitat doar pentru apartamente mai mici. Acest lucru a fost împărtășit și de 3. Primarul Tobias Finauer al Verzilor, care și -a exprimat îngrijorarea cu privire la atractivitatea apartamentelor mai mici. Cererea de modificări a fost, de asemenea, subliniată de consilierul CSU, Rupert Strasser, care subliniază că este nevoie de acțiune din cauza numărului mare de vehicule. De asemenea, Martin Kandler (CSU) a menționat că are în minte nevoile de parcare ale chiriașilor săi în apartamente mici.

În plus, permisele iminente ale expansiunii mansardelor ar putea influența și mai mult situația spațiului de parcare. În ciuda tuturor eforturilor, primarul Kathrin Alte precizează că este destul de sceptică cu privire la îmbunătățirile pe termen scurt ale situației de parcare.

cadrul legal

Noul statut se încadrează în reglementările complexe ale legii construcțiilor. În Germania, reglementările privind spațiul de parcare diferă în funcție de stat și se bazează pe diverse cerințe legale, cum ar fi firma de avocatură Herfurtner . Un aspect central este reglementările privind construcțiile de stat (LBO), care influențează crearea de locuri de parcare necesare. În plus, municipalitățile își pot emite propriile locuri de parcare care conțin cerințe specifice pentru numărul și proiectarea locurilor de parcare.

Obligațiile pentru spațiul de parcare au fost deja introduse în anii 1930 cu reglementările Reich Sarage. De -a lungul anilor, aceste reglementări sunt adesea justificate de faptul că municipalitățile nu pot suporta costurile locurilor de parcare. Aceste reglementări sunt destinate să definească responsabilitățile fundamentale în tratarea vehiculelor, așa cum se poate observa în wikipedia . În zone bine conectate, desigur, nu sunt necesare numere minime pentru locuri de parcare auto.

În timp ce în anzing se încearcă îmbunătățirea situației de parcare prin noi reglementări, rămâne de văzut care efectele pe termen lung vor avea de fapt noua reglementare a spațiului de parcare. Ceea ce este sigur este că este nevoie de acțiune - nu numai pentru rezidenți, ci și pentru consiliul municipal, care trebuie să găsească un echilibru între siguranța traficului și calitatea vieții.