Anzing затяга правилата за паркиране: нови закони от юли!

Anzing затяга правилата за паркиране: нови закони от юли!

В Anzing възниква проблем, който засяга не само жителите, но и призовава местния съвет да действа: улиците често са пълни с места за паркиране. Тази ситуация води до оплаквания от жители, които са все по-разстроени от хаотичната ситуация с паркирането. Нищо чудно, че местният съвет търси решения и е обмислил нов регламент за паркиране. Като Меркурий Тесните улици и голямата гъстота на автомобили заплашват да влошат качеството на живот в Anzing.

Засегнатите улици включват Schwaigerstrasse, Schillerstrasse, Lessingstrasse, Lärchenstrasse и Zornedinger Strasse. Паркираните коли често пречат тук, което пречи особено на по-големите превозни средства, като пожарни или сметосъбирачи. Местният съвет одобри и нов закон за паркирането, който ще влезе в сила на 1 юли. Това предвижда за всеки новопостроен апартамент в бъдеще да се изискват две паркоместа. Преди това едно паркомясто беше за малки апартаменти и три за големи.

Противоречия в общинския съвет

За някои членове на местния съвет новата наредба не стига достатъчно далеч. Тобиас Бьонте от SPD разкритикува факта, че по-малките апартаменти не трябва да изискват само едно място за паркиране. Това мнение беше споделено и от третия кмет Тобиас Финауер от Зелената партия, който изрази опасения относно привлекателността на по-малките апартаменти. Искането за промени беше подчертано и от местния съветник от ХСС Рупърт Щрасер, който подчерта, че има нужда от действия поради големия брой превозни средства. Мартин Кандлер (CSU) също отбеляза, че държи под око нуждите от паркиране на своите наематели в малки апартаменти.

Освен това се очаква предстоящите одобрения за преустройства на тавански помещения да имат още по-голямо влияние върху ситуацията с паркирането. Въпреки всички усилия кметът Катрин Алте дава да се разбере, че е доста скептична относно краткосрочните подобрения на ситуацията с паркирането.

Правната рамка

Новият статут попада под сложните разпоредби на строителното право. В Германия правилата за местата за паркиране се различават в зависимост от федералната провинция и се основават на различни законови изисквания, като напр Адвокатска кантора Herfurtner обясни. Централен аспект са държавните строителни разпоредби (LBO), които влияят върху създаването на необходимите места за паркиране. Освен това на общините е разрешено да издават свои собствени правила за местата за паркиране, които съдържат специфични изисквания за броя и дизайна на местата за паркиране.

Изискванията за места за паркиране са въведени през 30-те години на миналия век с правилата за гаражите на Райха. През годините тези разпоредби често са били оправдавани с факта, че общините не могат да поемат разходите за паркоместа. Тези разпоредби имат за цел да определят основните отговорности при работа с превозни средства, както и в Уикипедия може да се чете. В добре свързаните райони понякога не се изисква минимален брой места за паркиране.

Въпреки че в Anzing се правят опити за подобряване на ситуацията с паркирането чрез нови разпоредби, остава да се види какви дългосрочни ефекти всъщност ще имат новите разпоредби за местата за паркиране. Ясно е, че има нужда от действие – не само за жителите, но и за местния съвет, който трябва да намери баланс между безопасността на движението и качеството на живот.