Rýchlostný limit 30 pre väčšiu bezpečnosť: Nové pravidlá v okrese Donau-Ries!

Rýchlostný limit 30 pre väčšiu bezpečnosť: Nové pravidlá v okrese Donau-Ries!

V najbližších mesiacoch sa zavedenie rýchlostných limitov 30 km/h na mnohých cestách v okrese Donau-Ries citeľne zvýši. So zmenou zákona od roku 2024 je možné obmedziť rýchlosť aj v oblastiach s „veľmi frekventovanými“ školskými trasami, priechodmi pre chodcov a ihriskami. Táto novinka má zvýšiť bezpečnosť detí aj ostatných účastníkov cestnej premávky. [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/donauwoerth/tempo-30-wohl-bald-auf-vielen-strassen-im-landkreis-donau-ries-113220102) informuje o prvých krokoch týmto smerom, keďže sa plánuje množstvo nových sekcií Tempo 30.

Príkladom toho je okresná cesta v Sulzdorfe, kde je povolená rýchlosť 30 od pondelka do piatku medzi 6:30 a 18:00. od minulého týždňa. Tieto opatrenia sú obzvlášť dôležité, pretože študenti musia často prechádzať cez rušné ulice, aby sa dostali na svoje autobusové zastávky. Okrem toho boli ohlásené kontroly rýchlosti na monitorovanie dodržiavania nových predpisov.

Implementácia nových nariadení

Zavedenie rýchlostných limitov na 30 km/h prijímajú rôzne obce v okrese rôzne. Zástupcovia mesta boli spočiatku vo vyjadreniach skôr opatrní, pretože bolo potrebné prispôsobiť administratívne predpisy. Dopravný úrad okresného úradu už preskúmal početné žiadosti o stanovenie rýchlostných limitov 30 km/h. To však neznamená, že všetky návrhy budú okamžite implementované. Obce môžu na obecných cestách vydávať príkazy samy, za okresné, štátne alebo spolkové cesty je príslušný okresný úrad.

Postihnutí obyvatelia môžu povedať, že čoskoro budú žiť v „lese značiek“, keďže nové značky s rýchlosťou 30 km/h majú byť umiestnené aj v Daitingu a Hochfelde. Okrem toho sa v Riedlingene plánujú úseky s rýchlosťou 30 km/h na Kuesterfeldstrasse, Kaiser-Karl-Strasse a Herzog-Ludwig-Strasse, zatiaľ čo v Oettingene bude zavedená rýchlosť 30 km/h na celej osi medzi kruhovým objazdom a Donau-Ries-Klinik, ako aj na Goethestrasse.

Úpravy podľa najnovších štandardov

Predpisy na 30 km/h však nie sú dôležité len lokálne. Stojí za zmienku, že StVO (predpisy cestnej premávky) povoľuje zavedenie rýchlostného limitu 30 na federálnych cestách, ak to spĺňa bezpečnostné potreby. Prechody pre chodcov a ihriská treba považovať za dôležité odôvodnenie týchto opatrení. ADFC zdôrazňuje, že nové správne nariadenie o StVO podrobnejšie vysvetľuje pojem „veľmi frekventovaný“. Referenčným bodom pre takéto klasifikácie môžu byť okrem iného plány školských trás príslušnej obce.

Nové nariadenie tiež uľahčí klasifikáciu krátkych úsekov trasy medzi existujúce zóny s rýchlosťou 30 km/h. Predtým to bolo obmedzené na 300 metrov; teraz to môže byť až 500 metrov. To znamená, že konštantné obmedzenie rýchlosti na 30 sa dá lepšie zaviesť, napríklad na frekventovaných trasách do školy.

Diskusia o rýchlosti 30 km/h zostáva vzrušujúca. Zatiaľ čo mnohí očakávajú pozitívne účinky na bezpečnosť premávky, kritici sa domnievajú, že všeobecné obmedzenie rýchlosti v zastavaných oblastiach je prehnané. Ako sa nové predpisy osvedčia v praxi, ukážu najbližšie mesiace.