Suche
Mein Konto
Spritbilist med 1,6 promille stoppet i Dillingen!
En spritbilist blev standset i Dillingen an der Donau med en promille på 1,6. Politiet efterforsker efter oplysninger fra vidner.
Spritbilist med 1,6 promille stoppet i Dillingen!
Et uskønt billede tegnede sig onsdag aften i Dillingen, da en bilist blev stoppet ved rattet med en promille på 1,6 promille. Den 39-årige mand blev bemærket af et opmærksomt vidne på Pfalz-Neuburg-Straße, som bemærkede hans usikre kørestil og straks underrettede politiet. Omkring klokken 19.50. betjentene var i stand til at stoppe føreren på Donaustrasse og udsætte ham for en alkoholtest. Resultatet var alarmerende: 1,6 promille, hvilket var et godt stykke over den tilladte grænse.
Spritkørsel er ikke kun risikabelt for føreren, men bringer også alle andre trafikanter i fare. I Tyskland er der strenge promillegrænser, der har til formål at øge beskyttelsen mod ulykker på vejen. Ifølge ADAC-retningslinjerne er der et absolut alkoholforbud på 0,0 promille for nybegyndere og personer under 21 år. Tingene bliver kritiske fra kun 0,3 promille, især hvis der opstår symptomer på svigt. Fra 1,1 promille anses du for at være absolut uegnet til at køre bil og må forvente alvorlige konsekvenser, såsom pligten til at gennemgå en læge-psykologisk undersøgelse (MPU) på 1,6 promille eller mere. I denne konkrete sag skal chaufføren nu svare på mistanke om spirituskørsel. Mere om dette ADAC forklarer.
Chokerende statistik
Alkoholrelaterede trafikulykker er et alvorligt problem i Tyskland. Data fra Federal Statistical Office viser, at der mellem 1995 og 2024 var talrige ulykker relateret til alkoholregistrering. De seneste statistikker dokumenterer denne bekymrende tendens og fremhæver behovet for at øge bevidstheden om farerne. Ifølge Statista er tallene alarmerende, og alle bør være opmærksomme på, at kørsel under påvirkning af alkohol ikke kun bringer deres eget kørekort i fare, men også menneskers liv.
De juridiske konsekvenser er også enorme. En værdi på 1,6 promille kan ikke kun give en bøde på flere hundrede euro, men også kørselsforbud, point i Flensborg og i alvorlige tilfælde endda fængselsstraffe. Derudover skal de, der forårsager ulykker, forvente høje refusioner fra deres ansvarsforsikring, hvilket gør de økonomiske konsekvenser endnu mere drastiske.
Sammenfattende bør alle være opmærksomme på det ansvar, de har som chauffør. De aktuelle hændelser i Dillingen er en klar opfordring til alle om at tage fat på farerne ved at drikke alkohol på vejen og opføre sig ansvarligt. Sikkerhed kommer jo først. Selvom situationen er svær for den involverede bilist, må man håbe, at dette fungerer som en advarsel til andre, og at ulykker kan forebygges i fremtiden.