Raster na A73: Hasičská brigáda varuje pred život v ohrození pohotovostných služieb!

Raster na A73: Hasičská brigáda varuje pred život v ohrození pohotovostných služieb!

Coburg, Deutschland - Situácia na uliciach sa stáva čoraz jemnejšou, najmä na A73 neďaleko Coburgu. Posledné incidenty už vyzvali harmonogram, ktorý ostro kritizoval správanie mnohých vodičov po dopravnej nehode. Napriek tomu, že sa tu používaní pracovníci používaní príliš často nepoužívajú, sa nezohľadňuje. To nielen zaisťuje hrozný pocit medzi pohotovostnými službami, ale tiež ohrozuje ich životy.

Ako vysvetlil okresný hasičský radca Stefan Püls, úplné uzávery nie sú neobvyklé v prípade nehôd na A73, najmä ak je prístup k scéne nehody ťažký. Zatiaľ čo záchranná ulička je v skutočnosti dobre formovaná, problémy sú často zrejmé v blokáde jednej z nich. „Ak je ovplyvnená iba jedna stopa, premávka často priečkuje bezdotátne,“ povedal Püls. Ale formovanie záchrannej uličky nie je len dobrý nápad, ale je regulovaný zákonom od 1. januára 2017. Podľa oddielu 11 ods. 2 STVO musia vodiči vytvoriť záchrannú uličku medzi jazdnými pruhmi na diaľniciach pri chôdzi - to je asi 7–10 km/h. Samozrejme, že to nie každý vie, a to často vedie k nebezpečným situáciám.

je potrebné zvážiť

Príklad, ktorý sa v tejto súvislosti obzvlášť znepokojuje: Pri nehode 15. júla 2025 Raser prešiel okolo pohotovostných služieb, ktoré upozornila hasičská brigáda. „Zdá sa, že niektorí používatelia cestnej premávky chcú každú sekundu vytlačiť z dopravnej zápchy bez premýšľania o dôsledkoch,“ kritizuje Püls. Naozaj chceme, aby naši hasiči riskovali ich životy len preto, že vodiči nemôžu jazdiť pomaly?

Teraz vyvstáva otázka: Čo sa stane, ak prevádzka nevytvára záchrannú uličku? Tresty v prípade ignorovania sú jasne regulované: považuje sa za zločin, ak sa bránia záchranných pracovníkov. To môže mať za následok uväznenie až jeden rok podľa § 323C STGB. Okrem toho sú možné aj pokuty, body vo Flensburgu a zákazy jazdy. Vynucovanie práva však často zlyhá v dôsledku prekážok personálu a ťažkosti s identifikáciou vodičov, ktoré porušujú nariadenia.

Osvietenie je a a o

Preto je obzvlášť náročné zaostriť povedomie používateľov cestnej premávky o pravidlách okolo pohotovostnej uličky. Politické opatrenia, ako sú tvrdšie tresty, sú dôležité, ale naliehavo sú potrebné aj vzdelávacie kampane, aby sa táto téma uvedomila na vodičov. Koniec koncov, nejde iba o zákony, ale o ľudský život.

Hasičská brigáda je v súčasnosti optimistická a dúfa, že prístup k používateľom cestnej premávky porastie, aj keď doteraz neboli zaznamenané žiadne vážne nehody. „Chceli by sme viac zvážiť a pomalú jazdu na mieste,“ zdôrazňuje Püls. V budúcnosti by sa mohla začať diskusia o nových právnych predpisoch alebo dokonca prostredníctvom záchranných brán v Plank Middle Course, aby sa uľahčil prístup k pohotovostným službám.