Rastra par A73: Ugunsdzēsības brigāde brīdina par dzīvības risku neatliekamās palīdzības dienestiem!

Rastra par A73: Ugunsdzēsības brigāde brīdina par dzīvības risku neatliekamās palīdzības dienestiem!

Coburg, Deutschland - Situācija uz ielām kļūst arvien delikātāka, it īpaši uz A73 netālu no Koburgas. Nesenie incidenti jau ir aicinājuši uz grafiku, kas pēc satiksmes negadījuma asi kritizēja daudzu autovadītāju izturēšanos. Pārāk bieži, neskatoties uz tur izmantotajiem glābšanas darbiniekiem, nepieciešamais apsvērums netiek ņemts vērā. Tas ne tikai nodrošina neatliekamās palīdzības dienestu sajūtu, bet arī apdraud viņu dzīvi.

Kā paskaidroja rajona ugunsdzēsības padomes loceklis Stefans Pīls, pilnīga slēgšana nav nekas neparasts, ja A73 ir negadījumi, it īpaši, ja ir grūti piekļūt negadījuma vietai. Kamēr glābšanas aleja faktiski ir labi izveidota, problēmas bieži ir acīmredzamas vienotos aizsprostojumos. "Ja tiek ietekmēta tikai viena izsekošana, satiksme bieži turpina netraucēt," sacīja Püls. Bet glābšanas alejas veidošana ir ne tikai laba ideja, bet arī kopš 2017. gada 1. janvāra to regulē likums. Saskaņā ar 11. iedaļas 2. punktu STVO, autovadītājiem ir jāizgatavo glābšanas aleja starp joslām uz automaģistrālēm pastaigas ātrumā - tas ir, apmēram 7–10 km/h. Protams, ne visi to zina, un tas bieži noved pie bīstamām situācijām.

Nepieciešams apsvērums

Piemērs, kas šajā kontekstā ir īpaši satraucošs: negadījumā 2025. gada 15. jūlijā Rasers brauca garām neatliekamās palīdzības dienestiem, kurus ugunsdzēsēju brigāde brīdināja. "Šķiet, ka daži ceļu lietotāji vēlas katru sekundi izspiest no satiksmes sastrēguma, nedomājot par sekām," kritizē Püls. Vai mēs patiešām vēlamies, lai mūsu ugunsdzēsēji riskētu ar savu dzīvību tikai tāpēc, ka autovadītāji nevar lēnām braukt?

Tagad rodas jautājums: kas notiek, ja satiksme neveido glābšanas aleju? Sodi neievērošanas gadījumā ir skaidri regulēti: to uzskata par noziegumu, ja glābšanas darbinieki tiek kavēti. Tas var izraisīt ieslodzījumu līdz vienam gadam saskaņā ar § 323c STGB. Turklāt ir iespējami arī naudas sodi, punkti Flensburgā un braukšanas aizliegumi. Neskatoties uz to, tiesībaizsardzības iestādes bieži neizdodas personāla sašaurinājumu dēļ un grūtības identificēt autovadītājus, kas pārkāpj noteikumus.

apgaismība ir a un o

Tāpēc ir īpaši grūti pastiprināt ceļu lietotāju izpratni par noteikumiem ap ārkārtas aleju. Svarīgi ir tādi politiski pasākumi kā grūtāki sodi, taču steidzami ir steidzami nepieciešami arī izglītības kampaņas, lai šo tēmu ievietotu autovadītāju informētībā. Galu galā tas attiecas ne tikai uz likumiem, bet arī uz cilvēka dzīvi.

Ugunsdzēsības brigāde šobrīd ir optimistiska un cer, ka piekļuve ceļu lietotājiem pieaugs, pat ja līdz šim nav reģistrēti nopietni negadījumi. "Mēs vēlētos vairāk apsvērt un lēnām braukt uz vietas," uzsver Püls. Nākotnē varētu uzsākt diskusiju par jauniem tiesiskiem noteikumiem vai pat ar glābšanas vārtiem vidējā kursa dēļā, lai atvieglotu piekļuvi neatliekamās palīdzības dienestiem.