Raster sur A73: les pompiers mettent en garde contre la vie en danger pour les services d'urgence!

Raster sur A73: les pompiers mettent en garde contre la vie en danger pour les services d'urgence!

Coburg, Deutschland - La situation dans les rues devient de plus en plus délicate, en particulier sur l'A73 près de Coburg. Les incidents récents ont déjà appelé le calendrier qui a fortement critiqué le comportement de nombreux conducteurs après un accident de la circulation. Trop souvent, malgré les secouristes utilisés là-bas, la considération nécessaire n'est pas prise en compte. Cela garantit non seulement un sentiment nauséabond parmi les services d'urgence, mais met également en danger leur vie.

Comme l'a expliqué le conseiller d'incendie du district Stefan Püls, les fermetures complètes ne sont pas rares en cas d'accidents sur l'A73, surtout si l'accès à la scène de l'accident est difficile. Bien que la ruelle de sauvetage soit en fait bien formée, les problèmes sont souvent évidents dans des blocages à un seul facteur. "Si une seule trace est affectée, le trafic continue souvent de couler sans entrave", a déclaré Püls. Mais la formation d'une ruelle de sauvetage n'est pas seulement une bonne idée, mais est réglementée par la loi depuis le 1er janvier 2017. Selon la section 11 (2) STVO, les conducteurs doivent produire une ruelle de sauvetage entre les voies sur les autoroutes à vitesse de marche - soit environ 7 à 10 km / h. Bien sûr, tout le monde ne le sait pas, et cela conduit souvent à des situations dangereuses.

La considération est requise

Un exemple qui est particulièrement inquiétant dans ce contexte: dans un accident le 15 juillet 2025, Raser a dépassé les services d'urgence, que la brigade des pompiers a alerté. "Certains usagers de la route semblent vouloir sortir du bourrage de circulation chaque seconde sans réfléchir aux conséquences", critique Püls. Voulons-nous vraiment que nos pompiers risquent leur vie simplement parce que les conducteurs ne peuvent pas conduire lentement?

Maintenant, la question se pose: que se passe-t-il si le trafic ne forme pas la ruelle de sauvetage? Les punitions en cas de mépris sont clairement réglementées: elle est considérée comme un crime si les secouristes sont entravés. Cela peut entraîner une peine d'emprisonnement jusqu'à un an selon le § 323C STGB. De plus, des amendes, des points à Flensburg et des interdictions de conduite sont également possibles. Néanmoins, les forces de l'ordre échouent souvent en raison des goulots d'étranglement du personnel et de la difficulté d'identifier les conducteurs qui violent le règlement.

L'illumination est la A et O

Il est donc particulièrement difficile d'aiguiser la conscience des usagers de la route pour les règles autour de la ruelle d'urgence. Les mesures politiques telles que les sanctions plus difficiles sont importantes, mais les campagnes éducatives sont également nécessaires de toute urgence pour mettre ce sujet dans la conscience des conducteurs. Après tout, il ne s'agit pas seulement des lois, mais de la vie humaine.

La pompier est actuellement optimiste et espère que l'accès aux usagers de la route se développera, même si aucun accident sérieux n'a été enregistré jusqu'à présent. "Nous aimerions plus de considération et de ralentissement de la conduite sur le site", souligne Püls. À l'avenir, la discussion sur les nouveaux règlements juridiques ou même via des portes de sauvetage dans la planche du cours moyen pourrait être lancée afin de faciliter l'accès aux services d'urgence.

infranken rapporte que les pompiers ont acquis le comportement de la baisse des pompiers. De plus amples informations sur les réglementations applicables peuvent être trouvées sur