Raster on A73: Fire Brigade Warns من الحياة معرضة لخطر خدمات الطوارئ!

Raster on A73: Fire Brigade Warns من الحياة معرضة لخطر خدمات الطوارئ!

Coburg, Deutschland - أصبح الوضع في الشوارع أكثر وضوحًا ، وخاصة على A73 بالقرب من كوبورغ. وقد دعت الحوادث الأخيرة بالفعل الجدول الزمني الذي انتقد بشكل حاد سلوك العديد من السائقين بعد حادث مروري. في كثير من الأحيان ، على الرغم من أن عمال الإنقاذ المستخدمين هناك ، لا يتم أخذ الاعتبار اللازم في الاعتبار. هذا لا يضمن فقط الشعور الغريب بين خدمات الطوارئ ، ولكن أيضًا يعرض حياتهم.

كما أوضح ستيفان بيلز ، مستشار حريق المقاطعة ، الإغلاق الكامل ، ليس من غير المألوف في حالة وجود حوادث على A73 ، خاصة إذا كان الوصول إلى مكان الحادث أمرًا صعبًا. في حين أن زقاق الإنقاذ يتشكل جيدًا في الواقع ، فإن المشكلات غالباً ما تكون واضحة في انسداد واحد. وقال بيلز: "إذا تأثر تتبع واحد فقط ، فغالبًا ما تستمر حركة المرور في التدفق دون عوائق". لكن تشكيل زقاق إنقاذ ليس فكرة جيدة فحسب ، بل تم تنظيمه بموجب القانون منذ 1 يناير 2017. وفقًا للمادة 11 (2) ، يتعين على السائقين إنتاج زقاق إنقاذ بين الممرات على الطرق السريعة بسرعة المشي - أي حوالي 7-10 كم/ساعة. بالطبع ، لا يعلم الجميع ذلك ، وغالبًا ما يؤدي ذلك إلى مواقف خطيرة.

مطلوب الاعتبار

مثال يثير القلق بشكل خاص في هذا السياق: في حادث في 15 يوليو 2025 ، قاد Raser عبر خدمات الطوارئ ، التي تنبهها لواء الإطفاء. "يبدو أن بعض مستخدمي الطرق يرغبون في الضغط على ازدحام المرور كل ثانية دون التفكير في العواقب" ، ينتقد Püls. هل نريد حقًا أن يخاطر رجال الإطفاء لدينا بحياتهم لمجرد أن السائقين لا يستطيعون القيادة ببطء؟

الآن يطرح السؤال: ماذا يحدث إذا لم تشكل حركة المرور زقاق الإنقاذ؟ يتم تنظيم العقوبات في حالة التجاهل بوضوح: إنها تعتبر جريمة إذا أعاق عمال الإنقاذ. يمكن أن يؤدي ذلك إلى السجن لمدة تصل إلى عام واحد وفقًا للمادة 323C STGB. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الغرامات ، والنقاط في فلنسبرج وحظر القيادة ممكنة أيضًا. ومع ذلك ، فإن تطبيق القانون غالبًا ما يفشل بسبب اختناقات الموظفين وصعوبة تحديد السائقين الذين ينتهكون اللوائح.

التنوير هو A و O

لذلك من الصعب بشكل خاص زيادة وعي مستخدمي الطرق بالقواعد المحيطة بزقاق الطوارئ. تعد التدابير السياسية مثل العقوبات الصعبة مهمة ، ولكن هناك حاجة ماسة إلى الحملات التعليمية بشكل عاجل لوضع هذا الموضوع في وعي السائقين. بعد كل شيء ، هذا ليس فقط عن القوانين ، ولكن عن الحياة البشرية.

إن لواء الإطفاء متفائل حاليًا ويأمل أن ينمو الوصول إلى مستخدمي الطرق ، حتى لو لم يتم تسجيل أي حوادث خطيرة حتى الآن. "نود المزيد من الاهتمام والقيادة البطيئة في الموقع" ، يؤكد Püls. في المستقبل ، يمكن بدء المناقشة حول اللوائح القانونية الجديدة أو حتى عن طريق بوابات الإنقاذ في لوح المسار الأوسط من أجل تسهيل الوصول إلى خدمات الطوارئ.