Koburgo dviračių eismas patiria spaudimą: apklausa rodo nerimą keliančius trūkumus!

Koburgo dviračių eismas patiria spaudimą: apklausa rodo nerimą keliančius trūkumus!

Koburge dviračių sportas šiuo metu sulaukia itin kritiško įvertinimo. Remiantis Generalinio Vokietijos dviračių klubo (ADFC) apklausa, kurioje 2024 metų rudenį iš viso dalyvavo 165 dviratininkai iš miesto, yra didelė dviejų ratų saugumo problema. Apklausa yra kas dvejus metus atliekamo dviračių klimato testo, kuriame dalyvavo apie 213 000 žmonių visoje šalyje, dalis ir kuris davė nerimą keliančius rezultatus visoje Vokietijoje. Koburge vidutinis įvertinimas nukrito iki bendro 4,16 balo, todėl Koburgas yra 312 vietoje iš 429 ištirtų savivaldybių. Bavarijoje miestas užima tik 37 vietą iš 49 miestų. Apklausos tikslai buvo pateikti išsamų dviračių judėjimo ir sąlygų savivaldybėse vaizdą, taip pat išryškinti dviračių infrastruktūros tobulinimo galimybes.

Koburgo dviratininkai nepatenkinti: važiuodami keliais pavojuje jaučiasi 80 proc. Kitas nerimą keliantis atradimas rodo, kad 84 procentai apklaustųjų mano, kad važiavimas mišriu eismu su automobiliais kelia grėsmę. Dviračių takai suvokiami kaip per siauri ir dažnai pavojingi. Padėtis ypač pavojinga statybų aikštelėse: 84 procentai dalyvių dabar nuolat turi išlipti ir stumtis. Be to, dviračių eismui nepritaikytais šviesoforais skundžiasi 80 proc.

Dviratininkai reikalauja patobulinimų

Didžioji dauguma, būtent 79 procentai, kritikuoja dažną toleranciją dviračių takuose nelegaliai stovintiems automobiliams. Eismo situacija Koburge daugeliui dviratininkų taip pat atrodo agresyvi, nes 76 procentai pranešė apie prastą eismo klimatą. Kita problema yra nepakankamas automobilių lenkimo atstumas – 82 procentai apklaustųjų tai įvardijo kaip grėsmę. ADFC rajono asociacija taip pat patvirtina, kad Koburgas turi daug ką pasivyti, kai kalbama apie dviračių sportą.

Be konkrečių trūkumų, ADFC federalinis pirmininkas Frankas Masuratas kelia esminius reikalavimus. Jis ragina dviračių eismą pagrindiniais ir užmiesčio keliais reguliuoti atskirai, kad būtų padidintas saugumas. Šiuo metu Koburgas galėtų sekti kitų miestų pavyzdžiu – pavyzdžiui, Niurnbergas neseniai pasiekė reikšmingų patobulinimų dėl dviračiams pritaikytų šviesoforų ir naujų dviračių takų. Šios priemonės ne tik padidino saugumą, bet ir padidino dviratininkų pasitenkinimą.

Dviratininkai šalies lygmenyje

Dviračių klimato testas taip pat rodo, kad vis daugiau žmonių visoje Vokietijoje mano, kad važiavimas dviračiu yra pavojingas. Vidutiniškai nesaugiai jaučiasi 70 procentų apklaustųjų. Tačiau kai kuriuose miestuose buvo užfiksuoti teigiami pokyčiai. Pavyzdžiui, Frankfurtas prie Maino pirmauja didžiųjų miestų sąraše su 3,49 balo, o Miunsteris ir Erlangenas taip pat pasirodė gerai savo kategorijoje. Priešingai, regresijos buvo pastebėtos tokiuose miestuose kaip Berlynas ir Diuseldorfas.

Ar miesto administracija reaguos į apklausos rezultatus ir įgyvendins reikiamas priemones, dar reikia laukti. Koburgo dviratininkai tikrai džiaugtųsi geresniu dviračių klimatu, kuris pagerintų jų saugumą ir mobilumą.