Coburgin pyöräliikenne paineen alla: tutkimus osoittaa hälyttäviä puutteita!

Coburgin pyöräliikenne paineen alla: tutkimus osoittaa hälyttäviä puutteita!

Coburgissa pyöräily saa tällä hetkellä erittäin kriittisen arvioinnin. General German Bicycle Clubin (ADFC) selvityksen, johon syksyllä 2024 osallistui yhteensä 165 kaupungin pyöräilijää, mukaan kahdella pyörällä on merkittävä turvallisuusongelma. Tutkimus on osa joka toinen vuosi toteutettavaa polkupyörän ilmastotestiä, johon osallistui noin 213 000 ihmistä eri puolilla maata ja joka tuotti hälyttäviä tuloksia kaikkialla Saksassa. Coburgissa keskiarvo laski kokonaisarvosanaan 4,16, jolloin Coburg on 312. sijalla 429 tutkitun kunnan joukossa. Baijerissa kaupunki on vain 37. sijalla 49 kaupungista. Tutkimuksen tavoitteena oli antaa kattava kuva pyöräilystä ja kuntien oloista sekä tuoda esiin pyöräilyinfrastruktuurin kehittämismahdollisuuksia.

Coburgin pyöräilijät ovat tyytymättömiä: 80 prosenttia tuntee olevansa vaarassa ajaessaan tiellä. Toinen huolestuttava havainto osoittaa, että 84 prosenttia vastaajista pitää ajamista sekalaisessa liikenteessä autojen kanssa uhkaavana. Pyöräteitä pidetään liian kapeina ja usein vaarallisina. Erityisen epävarma tilanne on rakennustyömailla: 84 prosenttia osallistujista joutuu nyt säännöllisesti nousemaan pois ja työntämään. Lisäksi 80 prosenttia valittaa liikennevaloista, joita ei ole mukautettu pyöräliikenteeseen.

Pyöräilijät vaativat parannuksia

Suurin osa, eli 79 prosenttia, arvostelee usein laittomasti pysäköityjen autojen suvaitsevaisuutta pyöräteillä. Myös Coburgin liikennetilanne näyttää aggressiiviselta monien pyöräilijöiden silmissä, ja 76 prosenttia ilmoittaa huonosta liikenneilmastosta. Toinen ongelma on autojen riittämätön ohitusmatka – 82 prosenttia vastaajista mainitsi tämän uhkana. ADFC-piiriyhdistys vahvistaa myös, että Coburgilla on paljon tehtävää pyöräilyn suhteen.

Erityisten puutteiden lisäksi ADFC:n liittovaltion puheenjohtaja Frank Masurat esittää perustavanlaatuisia vaatimuksia. Hän kehottaa ohjaamaan erillistä pyöräliikennettä pää- ja maanteillä turvallisuuden lisäämiseksi. Tässä vaiheessa Coburg voisi seurata muiden kaupunkien esimerkkiä - esimerkiksi Nürnberg saavutti äskettäin merkittäviä parannuksia pyöräilyystävällisillä liikennevaloilla ja uusilla pyöräteillä. Nämä toimenpiteet eivät ole vain lisänneet turvallisuutta, vaan myös lisänneet pyöräilijöiden tyytyväisyyttä.

Pyöräilijät valtakunnallisessa vertailussa

Polkupyörän ilmastotesti osoittaa myös, että yhä useammat ihmiset kaikkialla Saksassa pitävät pyöräilyä vaarallisena. Keskimäärin 70 prosenttia vastaajista tuntee olonsa turvattomaksi. Joissakin kaupungeissa tapahtui kuitenkin positiivista kehitystä. Esimerkiksi Frankfurt am Main on suurten kaupunkien listan kärjessä arvosanalla 3,49, ja myös Münster ja Erlangen menestyivät luokassaan hyvin. Sitä vastoin regressioita havaittiin kaupungeissa kuten Berliinissä ja Düsseldorfissa.

Nähtäväksi jää, reagoiko kaupungin hallinto kyselyn tuloksiin ja toteuttaako tarvittavat toimenpiteet. Coburgin pyöräilijät olisivat varmasti iloisia paremmasta pyöräilyilmastosta, joka parantaisi heidän turvallisuuttaan ja liikkuvuuttaan.