Ładunek rozbija tylną szybę: manewr hamowania wywołuje emocje w Cham!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wypadek w Cham ZG w dniu 12 czerwca 2025 roku: Niedostatecznie zabezpieczony ładunek rozbił tylną szybę samochodu. Wyświetlany jest sterownik.

Ein Unfall in Cham ZG am 12.06.2025: Unzureichend gesicherte Ladung zerschmettert Auto-Heckscheibe. Fahrer wird angezeigt.
Wypadek w Cham ZG w dniu 12 czerwca 2025 roku: Niedostatecznie zabezpieczony ładunek rozbił tylną szybę samochodu. Wyświetlany jest sterownik.

Ładunek rozbija tylną szybę: manewr hamowania wywołuje emocje w Cham!

W środowe popołudnie, tuż po godzinie 12.30, w Cham ZG miał miejsce wypadek, który wyraźnie pokazuje, jak ważne jest prawidłowe zabezpieczenie ładunku. Niewłaściwie zabezpieczony ładunek na przyczepie do transportu mienia spowodował, że wybita została tylna szyba samochodu. Do tego niefortunnego zdarzenia doszło na zjeździe z autostrady Lindencham, kiedy 56-letni kierowca musiał gwałtownie hamować.

jako Nie zgłosiło, że nieodpowiednio zabezpieczony ładunek ześlizgnął się i spowodował znaczne uszkodzenia tyłu pojazdu. Na szczęście wszyscy biorący udział w zdarzeniu nie odnieśli obrażeń. Ze wstępnych dochodzeń policji w Zug wynika, że ​​urządzenie zabezpieczające przyczepę również nie było prawidłowo przymocowane do pojazdu ciągnącego. Kierowca musi teraz odpowiadać przed prokuraturą w kantonie Zug i zostanie ukarany.

Czego możemy się nauczyć z tego zdarzenia? Policja podkreśla, że ​​niedostatecznie zabezpieczone ładunki stanowią duże zagrożenie. Ładunek może się poślizgnąć lub nawet spaść, szczególnie podczas nagłego hamowania lub manewrów wymijania. Dlatego tak ważne jest, aby kierowcy i przedsiębiorcy korzystali z odpowiednich środków pomocniczych, takich jak pasy mocujące, siatki czy maty antypoślizgowe, oraz regularnie sprawdzali ich stan.

Znaczenie zabezpieczenia ładunku

Dla wielu firm, a zwłaszcza dla członków BGHM, zabezpieczenie ładunku odgrywa kluczową rolę. Podobnie jak w artykule nt BGHM opisanych, istnieje wiele przepisów prawnych i zasad technicznych prawidłowego zabezpieczenia ładunku. Podstawową podstawą prawną w obszarze bezpieczeństwa pracy jest rozporządzenie DGUV 70 „Pojazdy”. Paragraf 37 tego przepisu wymaga, aby ładunek był rozmieszczony w taki sposób, aby w normalnych warunkach ruchu nie stwarzał zagrożenia dla osób.

Ustawa o ruchu drogowym (StVO) uzupełnia to i wymaga w paragrafie 22, aby ładunek nie ślizgał się, nie przewracał ani nie spadał podczas hamowania awaryjnego lub nagłych manewrów wymijających. Naruszenia tych przepisów mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale w sytuacji awaryjnej mogą również doprowadzić do poważnych wypadków drogowych.

Problem globalny

Nieodpowiednie zabezpieczenie ładunku może zagrozić bezpieczeństwu, nie tylko w domu. Według VDI W 2022 r. ponad 2300 wypadków drogowych w Niemczech wynikało z nieodpowiedniego zabezpieczenia ładunku. Zdarzenia te często skutkują poważnymi obrażeniami i ogromnymi szkodami materialnymi, szacowanymi na całym świecie na nawet 3 miliardy euro rocznie.

Przestrzeganie uznanych zasad technicznych, zwłaszcza wytycznych VDI, ma kluczowe znaczenie w celu spełnienia wymagań prawnych i uniknięcia obrażeń ciała oraz strat ekonomicznych. Prawidłowe zabezpieczenie ładunku wymaga odpowiednich pojazdów, wystarczającej liczby punktów mocowania i wystarczającej siły, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze.

To wydarzenie z Cham ZG po raz kolejny pokazuje, jak ważne jest poważne podejście do odpowiedzialności za zabezpieczenie ładunku. W końcu odpowiednie bezpieczeństwo może chronić nie tylko życie własne, ale także innych użytkowników dróg.