Krovinys sudužęs galinį langą: stabdžių manevrai sukelia jaudulį Cham!

Krovinys sudužęs galinį langą: stabdžių manevrai sukelia jaudulį Cham!

Cham, Schweiz - Trečiadienio popietę, netrukus po 12.30 val., „Cham ZG“ įvyko avarija, kuri įspūdingai parodo, koks svarbus yra teisingas apkrova. Nepakankamai pritvirtinta krovinė prekių transporto priekaba užtikrino, kad būtų sudužęs galinio automobilio langas. Šis nelaimingas įvykis įvyko „Lindencham“ greitkelio išvažiavime, kai 56 metų vairuotojas turėjo staigiai stabdyti.

Kaip nau , nepakankamai pritvirtintas krovinys išlėkė ir padarė didelę žalą galinei galinei. Laimei, visi dalyvavę nebuvo sužeisti. Remiantis pirmaisiais Zug policijos paaiškinimais, priekabų apsauga nebuvo tinkamai pritvirtinta prie vilkimo transporto priemonės. Vairuotojas dabar turi būti atsakingas už Zugo kantono prokurorą ir yra praneštas.

Ko galime pasimokyti iš šio įvykio? Policija pabrėžia, kad nepakankamai užtikrintos apkrovos yra didelė rizika. Ypač staigaus stabdymo ar vengimo manevrų atveju kroviniai gali paslysti ar net kristi. Todėl vairuotojams ir verslininkams labai svarbu naudoti tinkamas priemones, tokias kaip suriškiami dirželiai, tinklai ar anti -slidės kilimėliai, ir reguliariai tikrinti jų būklę.

Apkrovos apsaugos reikšmė

Daugeliui kompanijų, ypač BGHM nariams, svarbų vaidmenį vaidina krovinys. Kaip aprašyta straipsnyje bghm , yra daugybė teisinių reglamentų ir techninių taisyklių, skirtų tinkamoms apsaugoti krovinius. DUVV reglamentas 70 „transporto priemonės“ yra pagrindinis teisinis pagrindas profesinės saugos srityje. Šio reglamento 37 dalyje reikalaujama, kad mokesčiai būtų laikomi taip, kad žmonėms nėra jokio pavojaus, jei įprastos eismo sąlygos.

Kelių srauto taisyklės (STVO) tai papildo ir reikalauja 22 pastraipos, kad krovinys neslystų, peržengtų ar krinta žemyn, kai stabdo ar staigiai vengia. Šių taisyklių pažeidimai gali ne tik skirti dideles baudas, bet ir dėl rimtų eismo įvykių ekstremalioje situacijoje.

Visuotinė problema

Ne tik namuose gali kilti pavojus, kad būtų užtikrinta sugedusi apkrova. Remiantis VDI , Vokietijoje buvo priskiriamos 2 300 eismo skyrių. Šie įvykiai dažnai sukelia rimtų sužalojimų ir daro didžiulę žalą turtui, kuris visame pasaulyje yra iki 3 milijardų eurų per metus.

Atitinkamas pripažintų technologijos taisyklių, ypač VDI gairių, taisyklių, labai svarbu patenkinti teisinius reikalavimus ir išvengti asmens sužalojimų bei ekonominių nuostolių. Įprasti apkrovos apsaugai reikalaujama tinkamų transporto priemonių, pakankamai tvirtinimo taškų ir pakankamai jėgų, kad būtų galima saugiai kelyje.

Dėl šio „Cham ZG“ įvykio dar kartą paaiškinta, kaip svarbu prisiimti atsakomybę rimtai užsitikrinti krovinius. Galų gale, tinkamas saugumas gali ne tik apsaugoti savo, bet ir kitų kelių vartotojų gyvybę.