Το φορτίο θρυμματισμένο πίσω παράθυρο: Οι ελιγμοί των φρένων προκαλούν ενθουσιασμό στο Cham!

Ein Unfall in Cham ZG am 12.06.2025: Unzureichend gesicherte Ladung zerschmettert Auto-Heckscheibe. Fahrer wird angezeigt.
Ένα ατύχημα στο Cham ZG στις 12 Ιουνίου 2025: Ανεπαρκώς ασφαλισμένα φορτία έσπασαν το πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου. Εμφανίζεται ο οδηγός. (Symbolbild/MW)

Το φορτίο θρυμματισμένο πίσω παράθυρο: Οι ελιγμοί των φρένων προκαλούν ενθουσιασμό στο Cham!

Cham, Schweiz - Την Τετάρτη το απόγευμα, λίγο μετά τις 12.30 μ.μ., συνέβη ένα ατύχημα στο Cham ZG που δείχνει εντυπωσιακά πόσο σημαντική είναι η σωστή εξασφάλιση φορτίου. Ένα ανεπαρκώς ασφαλισμένο φορτίο σε ένα ρυμουλκούμενο μεταφοράς εμπορευμάτων εξασφάλισε ότι το πίσω παράθυρο ενός αυτοκινήτου καταστράφηκε. Αυτό το ατυχές γεγονός συνέβη στην έξοδο του αυτοκινητοδρόμου Lindencham όταν ένας 56χρονος οδηγός έπρεπε να φρενάρει απότομα.

Όπως το nau Ευτυχώς, όλοι οι εμπλεκόμενοι δεν τραυματίστηκαν. Σύμφωνα με τις πρώτες διευκρινίσεις της αστυνομίας Zug, η προστασία του ρυμουλκούμενου δεν ήταν σωστά συνδεδεμένη με το όχημα ρυμούλκησης. Ο οδηγός πρέπει τώρα να είναι υπεύθυνος για τον εισαγγελέα του καντονιού του Zug και αναφέρεται.

Τι μπορούμε να μάθουμε από αυτό το περιστατικό; Η αστυνομία υπογραμμίζει ότι τα ανεπαρκώς εξασφαλισμένα φορτία αποτελούν μεγάλο κίνδυνο. Ειδικά στην περίπτωση ξαφνικών φρεναρίσματος ή αόριστων ελιγμών, τα φορτία μπορούν να γλιστρήσουν ή ακόμα και να πέσουν. Επομένως, είναι ζωτικής σημασίας για τους οδηγούς και τους επιχειρηματίες να χρησιμοποιούν κατάλληλα βοηθήματα, όπως ιμάντες, δίχτυα ή αντι -κλίση και να ελέγχουν τακτικά την κατάστασή τους.

Σημασία της εξασφάλισης φορτίου

Για πολλές εταιρείες και ειδικά για τα μέλη του BGHM, η εξασφάλιση φορτίου διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο. Όπως περιγράφεται σε ένα άρθρο σχετικά με το bghm , υπάρχουν πολυάριθμοι νομικοί κανονισμοί και τεχνικοί κανόνες για τα κατάλληλα φορτία. Ο κανονισμός DGUV 70 "οχήματα" είναι η πρωταρχική νομική βάση στον τομέα της επαγγελματικής ασφάλειας. Η παράγραφος 37 του παρόντος κανονισμού απαιτεί ότι οι χρεώσεις είναι στοιβάζονται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος για τους ανθρώπους σε περίπτωση συνηθισμένων συνθηκών κυκλοφορίας.

Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας (STVO) συμπληρώνουν αυτό και απαιτούν την παράγραφο 22 ότι το φορτίο δεν γλιστράει, πέφτει ή πέφτει κάτω όταν φρενάρει ή ξαφνικά αποφυγικά κινήματα. Οι παραβιάσεις αυτών των κανονισμών δεν μπορούν μόνο να οδηγήσουν σε υψηλά πρόστιμα, αλλά και σε σοβαρά τροχαία ατυχήματα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Παγκόσμιο πρόβλημα

Όχι μόνο στο σπίτι μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ελαττωματική εξασφάλιση του φορτίου. Σύμφωνα με το vdi , πάνω από 2300 ετικέτες στη Γερμανία αποδόθηκαν σε ασφάλιση ενδεχόμενου φορτίου. Αυτά τα περιστατικά συχνά οδηγούν σε σοβαρούς τραυματισμούς και προκαλούν τεράστια ζημιά στην ιδιοκτησία, οι οποίες υπολογίζονται σε έως και 3 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως παγκοσμίως.

Η συμμόρφωση με τους αναγνωρισμένους κανόνες της τεχνολογίας, ιδίως των κατευθυντήριων γραμμών VDI, είναι ζωτικής σημασίας για την κάλυψη των νομικών απαιτήσεων και την αποφυγή σωματικών τραυματισμών καθώς και οικονομικών ζημιών. Η συνηθισμένη εξασφάλιση φορτίου απαιτεί κατάλληλα οχήματα, αρκετά σημεία στερέωσης και επαρκή δύναμη για να είναι ασφαλής στο δρόμο.

Με αυτό το περιστατικό από το Cham ZG, καθιστά και πάλι σαφές πόσο σημαντικό είναι να αναλάβουμε την ευθύνη για την εξασφάλιση των φορτίων σοβαρά. Μετά από όλα, η σωστή ασφάλεια δεν μπορεί μόνο να προστατεύσει τη ζωή του, αλλά και σε άλλους χρήστες του δρόμου.

Details
OrtCham, Schweiz
Quellen