30 km/h zóna Bayreuthban: A megvalósítás a vártnál gyorsabban kezdődik!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bayreuth hamarosan 30 km/h-s zónát vezet be a belvárosban a közlekedésbiztonság és az életminőség javítása érdekében.

Bayreuth führt bald eine Tempo-30-Zone in der Innenstadt ein, um Verkehrssicherheit und Lebensqualität zu erhöhen.
Bayreuth hamarosan 30 km/h-s zónát vezet be a belvárosban a közlekedésbiztonság és az életminőség javítása érdekében.

30 km/h zóna Bayreuthban: A megvalósítás a vártnál gyorsabban kezdődik!

Egy új 30 km/h-s zóna hamarosan valósággá válik Bayreuthban. A helyi hatóságok tájékoztatása szerint a megvalósítás az eredetileg tervezettnél gyorsabban zajlik. Az új övezetnek a következő napokban életbe kell lépnie bayreuth.de jelentették. The newly designated zone extends from Hohenzollernring via Bahnhofstrasse to Casselmannstrasse and Carl-Schüller-Strasse.

A bevezetést eredetileg jövőre tervezték, de a politikai akarat és a csendesebb városközpont sürgőssége késztette a felelősöket az intézkedés előterjesztésére. Road users are asked to exercise particular caution as the rule is right-before-left everywhere in this zone. Egy fontos pont: a Schulstrassének és a Wiesenstrassének már nincs elsőbbsége. Itt tehát várnunk kell.

Életminőség és közlekedésbiztonság

Az intézkedés célja a forgalom jelentős csillapítása és az életminőség jelentős emelése a lakóterületeken. George Yannis és Eva Michelaraki tanulmánya, amely a Sustainability folyóiratban jelent meg, alátámasztja a 30 km/h-s zónák előnyeit a nagyvárosokban. 40, több mint 200 000 lakosú várost vizsgált meg, ahol 30 km/órás sebességkorlátozást vezettek be. Hangos future-mobility.net Ezek közül 34 város a közlekedésbiztonság javítását jelölte meg sebességcsökkentési intézkedéseik elsődleges céljaként.

A 30 km/h bevezetésének hatásai figyelemre méltóak. Átlagosan a közlekedési balesetek 23%-kal, a közlekedési halálesetek száma pedig 37%-kal csökkent. A környezet is előnyös: a kibocsátás 18%-kal, a zaj pedig 2,5 dB-lel csökkent. Ezek a pozitív fejlemények önmagukban indokolják a Bayreuth-i korai intézkedéseket.

Egy lépés a helyes irányba

Figyelembe véve a közlekedésbiztonságot és a városrészek életminőségét, egyértelmű, hogy Bayreuthban a 30 km/órás sebességkorlátozásról szóló döntés nem csupán átmeneti, hanem előremutató lépés. A csendesebb forgalom nemcsak a lakók egészségét szolgálja, hanem nagyobb biztonságot is jelent az utakon. Ez végső soron az egész város javát szolgálja.

Miközben Bayreuth döntő lépést tesz a városi életkörülmények javítása felé, továbbra is kérdés, hogy Németország és Európa más városai hogyan fogják követni ezt a példát a jövőben. A Tempo 30-ra adott pozitív válasz más önkormányzatokat is hasonló intézkedések megtételére ösztönözhet a következő években.