Silná dopravná nehoda na B2: Vodič uväznený v strome!

Silná dopravná nehoda na B2: Vodič uväznený v strome!

Bundesstraße B2 bei Zips, Deutschland - Na začiatku večera 15. júna 2025 došlo na federálnej ceste B2 v Zips, ktorú miestny tím volal na scénu, vážna dopravná nehoda. Okolo 17:00 odišlo auto z cesty z dôvodu neznámeho príčiny a havarovalo hlavu -na strom v susednom lese. Vodič vozidla bol zranený mierne a bol zahrnutý do vozidla, čo si vyžadovalo náročnú záchrannú operáciu.

Na mieste bolo početné hasičské brigády, pohotovostné služby a polícia. Pod kľúčovým slovom „THL 3 - uviaznutá osoba“ hasiči spočiatku zabezpečili požiarnu ochranu a pripravili technickú záchranu. Keď bolo vozidlo zachránené, sa nepoužilo žiadne hydraulické záchranné zariadenie, ale to spôsobilo, že opatrenia nie sú menej náročné. Vozidlo sa zastavilo v hlboko umiestnenej oblasti, ktorá sťažila záchranu.

Koordinácia pohotovostných služieb

Dobrovoľné hasičské brigády od Stemmeneuthu a Zips prevzali úplné uzavretie B2 počas záchranných opatrení, zatiaľ čo hasičské brigády z Pegnitza a Troschenreuthu pracovali priamo na mieste nehody. Bolo dôležité, aby bol prístup k lokalite bránený, aby vozidlá s hydraulickým záchranným zariadením mohli fungovať bez problémov, ako je definované v pokynoch na použitie pri dopravných nehodách. Oblasti pred a pozadiami nehody sa museli udržiavať voľne, aby sa zabezpečilo, že záchranné opatrenie prebieha hladko.

Po úspešnej záchrane sa o zraneného vodiča najprv staral a potom do sanitky priniesol núdzový doktor BRK Bayreuth. Ukázalo sa, že zásoba na mieste bola hasičská brigáda a pohotovostný lekár mimoriadne účinný. Akonáhle boli policajné vyšetrovania ukončené, bolo možné zrušiť blokovanie B2 a miesto bolo odovzdané polícii na záchranu vozidla.

Štatistika dopravnej nehody v Európe

V posledných rokoch hodnotenie veľkého rozsahu ukazuje, že dopravné nehody v EÚ sú významnou výzvou. Každý rok strácajú tisíce ľudí životy alebo sú vážne zranení. V posledných desiatich rokoch sa počet cestných tukov znížil o 36 percent, ale každá nehoda bola tragickou udalosťou, ktorá je vždy prítomná v menších komunitách, ako sú Zips. Priemer EÚ je 42 dopravných úmrtí na 1 milión obyvateľov, zatiaľ čo Švédsko s najbezpečnejšími cestami hlási iba 18 dopravných úmrtí na 1 milión obyvateľov.

Vysoký počet dopravných nehôd, najmä medzi mladými dospelými a staršími ľuďmi, ukazuje, že preventívne práce sa musia naďalej vykonávať, aby sa zvýšila bezpečnosť cestnej premávky. Vo vekovej skupine vo veku od 18 do 24 rokov bolo v roku 2018 neúmerne ovplyvnených 12 percent úmrtí na cestách, čo v priebehu rokov zostalo v štatistikách nehody relatívne konštantné.

V prípade hasičskej brigády a pohotovostných služieb zostáva úloha pri dopravných nehodách ústrednou výzvou, ktorá si vyžaduje rýchle reakcie a dobre korigované opatrenia na záchranu životov a zabezpečenie zranenej osoby. Udalosti v Zips opäť ukázali, aké dôležité sú dobré prípravy na použitie a spolupráca početných hercov. Zaznamenávanie nehody políciou a záchrana vozidla budú teraz ďalšou súčasťou prebiehajúcich vyšetrovaní.

Viac informácií o kurze a štatistikách o dopravných nehodách v Európe navštívte príspevky na stránkach ff kersbach a Európsky parlament .