Ernstig verkeersongeval op de B2: bestuurder bekneld in boom!
Op 15 juni 2025 vond er een ernstig verkeersongeval plaats met een gewonde bestuurder op de B2 nabij Zips. Hulpdiensten waren snel ter plaatse.

Ernstig verkeersongeval op de B2: bestuurder bekneld in boom!
In de vroege avond van 15 juni 2025 vond er een ernstig verkeersongeval plaats op de federale snelweg B2 nabij Zips, waardoor het lokale noodteam in actie kwam. Rond 17.00 uur raakte een auto om onbekende reden van de weg en botste frontaal tegen een boom in een aangrenzend bos. De bestuurder van het voertuig liep lichte verwondingen op en zat bekneld in het voertuig, wat een veeleisende reddingsoperatie vereiste.
Talrijke brandweer-, reddingsdiensten- en politiekorpsen werden ter plaatse ingezet. Onder het trefwoord “THL 3 – Persoon bekneld” hebben de brandweerlieden eerst de brandbeveiliging veiliggesteld en de technische redding voorbereid. Er werd geen gebruik gemaakt van hydraulische reddingsapparatuur om het voertuig te bergen, maar dit maakte de inspanning niet minder uitdagend. Het voertuig was op laaggelegen terrein tot stilstand gekomen, wat de redding nog ingewikkelder maakte.
Coördinatie van noodtroepen
De vrijwillige brandweerkorpsen van Stemmeneuth en Zips namen tijdens de reddingsmaatregelen de volledige afsluiting van de B2 over, terwijl de brandweerkorpsen van Pegnitz en Troschenreuth direct op de plaats van het ongeval werkten. Van belang was dat de toegang tot het terrein niet werd belemmerd, zodat de voertuigen met hydraulisch reddingsmateriaal probleemloos konden opereren, zoals vastgelegd in de richtlijnen voor gebruik bij verkeersongevallen. Om de reddingsoperatie vlot te laten verlopen, moesten de gebieden voor en achter de ongevalslocatie vrijgehouden worden.
Na een succesvolle redding kreeg de gewonde bestuurder eerste hulp en werd vervolgens door de spoedarts van BRK Bayreuth naar de ambulance gebracht. De zorg ter plaatse door de brandweer en de spoedarts bleek uiterst effectief. Zodra het politieonderzoek was afgerond, werd de afsluiting van de B2 opgeheven en werd het terrein overgedragen aan de politie om het voertuig te bergen.
Statistieken over verkeersongevallen in Europa
De afgelopen jaren heeft een grootschalige evaluatie aangetoond dat verkeersongevallen in de EU een aanzienlijke uitdaging vormen. Jaarlijks verliezen duizenden mensen het leven of raken ernstig gewond. Hoewel het aantal verkeersdoden de afgelopen tien jaar met 36 procent is gedaald, is elk ongeval een tragische gebeurtenis die zelfs in kleinere gemeenschappen als Zips altijd aanwezig is. Het EU-gemiddelde bedraagt 42 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners, terwijl Zweden, met de veiligste wegen, slechts 18 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners rapporteert.
Het hoge aantal verkeersongevallen, vooral onder jongvolwassenen en ouderen, toont aan dat preventiewerk moet worden voortgezet om de verkeersveiligheid te vergroten. 12 procent van de verkeersdoden in 2018 viel in de leeftijdsgroep tussen 18 en 24 jaar, terwijl mannen onevenredig zwaar getroffen worden, wat in de ongevallenstatistieken door de jaren heen relatief constant is gebleven.
Voor de brandweer en reddingsdiensten blijft het reageren op verkeersongevallen een belangrijke uitdaging, die zowel snelle reacties als goed gecoördineerde maatregelen vereist om levens te redden en gewonden de best mogelijke zorg te bieden. De gebeurtenissen in Zips hebben opnieuw laten zien hoe belangrijk een goede operationele voorbereiding en samenwerking tussen de talrijke actoren is. De politie die het ongeval registreert en het voertuig terugvindt, zal nu een verder onderdeel zijn van het lopende onderzoek.
Voor meer informatie over de geschiedenis en statistieken van verkeersongevallen in Europa kunt u de artikelen op de website raadplegen KFV Bayreuth, de FF Kersbach en ont Europees Parlement.