Smaga satiksmes negadījums uz B2: vadītājs ieslodzīts kokā!

Smaga satiksmes negadījums uz B2: vadītājs ieslodzīts kokā!

Bundesstraße B2 bei Zips, Deutschland - 2025. gada 15. jūnija agrā vakarā uz federālā ceļa B2 pie ZIPS notika nopietns satiksmes negadījums, kuru vietējā komanda sauca uz notikuma vietu. Ap pulksten 17:00 nezināma iemesla dēļ no ceļa nobrauca no ceļa un avarēja galvu pret koku blakus esošajā mežā. Transportlīdzekļa vadītājs tika mēreni ievainots un tika iekļauts transportlīdzeklī, kam bija nepieciešama prasīga glābšanas darbība.

Uz vietas bija daudz ugunsdzēsības brigādes, neatliekamās palīdzības dienesti un policija. Saskaņā ar atslēgvārdu "Thl 3 - persona iesprostota" ugunsdzēsēji sākotnēji nodrošināja ugunsdrošību un sagatavoja tehnisko glābšanu. Kad transportlīdzeklis tika izglābts, netika izmantota hidrauliskā glābšanas ierīce, taču tas padarīja pasākumus ne mazāk izaicinošus. Transportlīdzeklis bija apstājies dziļi izvietotā vietā, kas apgrūtināja glābšanu.

neatliekamās palīdzības dienestu koordinācija

Brīvprātīgās ugunsdzēsēju brigādes no Stemmeneuth un Zips visu B2 slēgšanu pārņēma glābšanas pasākumu laikā, savukārt ugunsdzēsības brigādes no Pegnitz un Troschenreuth strādāja tieši negadījuma vietā. Bija svarīgi, lai piekļuve vietnei netiktu kavēta, lai transportlīdzekļi ar hidraulisko glābšanas aprīkojumu varētu darboties bez jebkādām problēmām, kā tas ir noteikts vadlīnijās, lai izmantotu satiksmes negadījumos. Negadījuma vietas priekšā un aizmugurē bija jātur brīvi, lai nodrošinātu, ka glābšanas pasākums darbojas vienmērīgi.

Pēc veiksmīgas glābšanas ievainoto vadītāju vispirms aprūpēja un pēc tam Brk Bayreuth neatliekamās palīdzības ārstam ienesa ātrās palīdzības mašīnā. Izrādījās, ka ON -vietnes piegādi bija ārkārtīgi efektīvi ugunsdzēsēju brigāde un neatliekamās palīdzības ārsts. Tiklīdz tika pabeigta policijas izmeklēšana, varēja atcelt arī B2 bloķēšanu, un teritorija tika nodota policijai, lai glābtu transportlīdzekli.

Satiksmes negadījumu statistika Eiropā

Pēdējos gados liela mēroga novērtējums rāda, ka satiksmes negadījumi ES ir nozīmīgs izaicinājums. Katru gadu tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvību vai ir nopietni ievainoti. Pēdējo desmit gadu laikā ceļu tauku skaits ir samazinājies par 36 procentiem, taču katrs negadījums ir bijis traģisks notikums, kas vienmēr notiek mazākās kopienās, piemēram, zipos. ES vidējais rādītājs ir 42 satiksmes nāves gadījumi uz 1 miljonu iedzīvotāju, savukārt Zviedrijā ar drošākajiem ceļiem ir tikai 18 satiksmes nāves gadījumi uz 1 miljonu iedzīvotāju.

Lielais satiksmes negadījumu skaits, īpaši gados jauniem pieaugušajiem un vecāka gadagājuma cilvēkiem, liecina, ka profilakses darbi ir jāturpina veikt, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību. Vecuma grupā vecumā no 18 līdz 24 gadiem 12 procenti no ceļa nāves gadījumiem tika nesamērīgi ietekmēti 2018. gadā, kas gadu gaitā negadījumu statistikā joprojām ir salīdzinoši nemainīgs.

Ugunsdzēsības brigādei un neatliekamās palīdzības dienestiem piešķiršana satiksmes negadījumos joprojām ir centrālais izaicinājums, kam nepieciešami gan ātra reakcija, gan labi koordinēti pasākumi, lai glābtu dzīvības un nodrošinātu ievainotu personu. Notikumi rāvējslēdzēju laikā atkal parādīja, cik svarīgi ir labi sagatavošanās darbi lietošanai un daudzo dalībnieku sadarbība. Policijas negadījuma reģistrēšana un transportlīdzekļa glābšana tagad būs vēl viena notiekošās izmeklēšanas sastāvdaļa.

Lai iegūtu papildinformāciju par kursu un statistiku par satiksmes negadījumiem Eiropā, apmeklējiet ieguldījumus kfv bayreuth href = href = " "https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto36615/verkehrsunfallstatistiktstatistiken-in-eu-infographik"> Eiropas parlaments .