Súlyos közlekedési baleset a B2-es úton: fába szorult a sofőr!

Súlyos közlekedési baleset a B2-es úton: fába szorult a sofőr!

2025. június 15-én kora este súlyos közlekedési baleset történt a B2-es szövetségi autópályán, Zips közelében, ami miatt a helyi katasztrófavédelem intézkedésre szorult. Délután 5 óra körül egy személygépkocsi eddig ismeretlen okból letért az útról és frontálisan nekiütközött a szomszédos erdőben lévő fának. A jármű vezetője közepesen súlyos sérüléseket szenvedett, beszorult a járműbe, ezért komoly mentési munkálatokat kellett végezni.

A helyszínre számos tűzoltóság, mentőszolgálat és rendőrség vonult ki. A „THL 3 – Személy beszorult” címszó alatt a tűzoltók először a tűzvédelmet biztosították és a műszaki mentést előkészítették. A jármű visszaszerzéséhez nem használtak hidraulikus mentőberendezést, de ez sem tette kevésbé nehézkessé az erőfeszítést. A jármű alacsony fekvésű terepen állt meg, ami tovább bonyolította a mentést.

A vészhelyzeti erők koordinálása

A stemmeneuthi és a zipsi önkéntes tűzoltóság a mentés idejére a B2 teljes lezárását vette át, míg a pegnitzi és troschenreuthi tűzoltók közvetlenül a baleset helyszínén dolgoztak. Fontos volt, hogy a helyszínre való bejutás ne legyen akadályozva, hogy a hidraulikus mentőberendezéssel felszerelt járművek a közlekedési baleseteknél használatos útmutatóban foglaltak szerint problémamentesen közlekedhessenek. A baleset helyszíne előtti és mögötti területeket szabadon kellett tartani a mentési művelet zökkenőmentes lebonyolítása érdekében.

A sikeres mentést követően a sérült sofőrt elsősegélyben részesítették, majd a BRK Bayreuth sürgősségi orvosa a mentőkhöz szállította. Kiderült, hogy a tűzoltóság és a sürgősségi orvos által biztosított helyszíni ellátás rendkívül eredményes. Amint a rendőrségi nyomozás befejeződött, a B2-es út lezárását feloldották, és a helyszínt átadták a rendőrségnek, hogy a jármű visszaszerezze.

Közlekedési baleseti statisztikák Európában

Az elmúlt években egy nagyszabású értékelés kimutatta, hogy a közlekedési balesetek jelentős kihívást jelentenek az EU-ban. Évente több ezer ember veszíti életét vagy szenved súlyos sérüléseket. Bár a közlekedési halálesetek száma 36 százalékkal csökkent az elmúlt tíz évben, minden baleset tragikus esemény, amely mindig jelen van még az olyan kisebb közösségekben is, mint a Zips. Az EU átlaga 42 közlekedési haláleset 1 millió lakosra vetítve, míg a legbiztonságosabb utakkal rendelkező Svédországban mindössze 18 közlekedési haláleset jut 1 millió lakosra.

A közlekedési balesetek magas száma, különösen a fiatal felnőttek és az idősek körében, azt mutatja, hogy a megelőzési munkát folytatni kell a közlekedésbiztonság növelése érdekében. 2018-ban a közlekedési halálesetek 12 százaléka a 18 és 24 év közötti korosztályba tartozott, míg a férfiak aránytalanul érintettek, ami az évek során viszonylag állandó maradt a baleseti statisztikákban.

A tűzoltóság és a mentőszolgálat számára továbbra is kulcsfontosságú kihívás a közlekedési balesetekre való reagálás, amely gyors reagálást és jól összehangolt intézkedéseket igényel az életek megmentése és a sérültek lehető legjobb ellátása érdekében. A cipzári események ismét megmutatták, mennyire fontos a jó operatív felkészülés és a számos szereplő közötti együttműködés. A rendőrség a balesetet rögzítő és a jármű visszaszerzése a folyamatban lévő nyomozás további része lesz.

Az európai közúti balesetek történetével és statisztikáival kapcsolatos további információkért tekintse meg a weboldal cikkeit KFV Bayreuth, a FF Kersbach és des Európai Parlament.