Diskuse o Fuggerstraße: Ukázková trasa zajišťuje politickou debatu!

Diskuse o Fuggerstraße: Ukázková trasa zajišťuje politickou debatu!

Fuggerstraße, 86150 Augsburg, Deutschland - V Augsburgu zajišťuje rozhodnutí vytvořit modelovou trasu na Fuggerstrasse. Městská rada nedávno poskytla 325 000 EUR na opětovné ulešení chodníků a zúžení silnice. To se provádí pod známkou vytvoření atraktivnějšího panoráma města. Plánuje se také položit zelený pás, zatímco stávající stromy zůstávají nedotčeny. Práce by měla začít ke konci roku 2025 nebo začátkem roku 2026, aby se aktivně zapojily občany a představily první 30 metrů dlouhou vzorkovací plochu. Celkový rozpočet činí 350 000 EUR, což také zahrnuje 25 000 EUR z rezervy. augsburger allgemeine zprávy byly považovány za příliš drahé.

Zatímco plány na blatníky CSU a Zelení jsou povzbudivé, SPD vyjadřuje závažné obavy. V očích Floriana Freunda, vedoucího parlamentní skupiny SPD, se jedná o čistě kosmetický přístup před místními volbami. Politická opozice také kritizuje, že fondy by mohly být lépe investovány do jiných oblastí, jako jsou úklidové školní domy. Projekt však projekt brání stavební referent Steffen Kercher. Zdůrazňuje, že odhadované náklady 7 milionů EUR jsou jasným pokrokem ve srovnání s původně plánovanými 18 miliony EUR. Kercher popisuje Fuggerstrasse jako „otevřenou ránu“ v městském panoráma, což by mělo podporovat potřebu opatření.

parkovací garáž pod fuggerstrasse?

Na stole je také návrh na výstavbu moderní parkovací garáže pod Fuggerstrasse. Podle pro Augsburg Nabídka od Dr. Waltera Ignaza, která by mohla nabídnout asi 670 parkovacích prostorů. Tento projekt by mohl zneškodnit dopravní problém s vnitřním městem a upgradovat Fugger Boulevard, ale městská rada ho dosud oficiálně nezacházela.

Vedoucí parlamentní skupiny Dr. Rudolf Holzapfel požaduje, aby s investorem okamžitě hovořili, aby diskutovali o výhodách i nevýhodách nové parkovací garáže. Zdůrazňuje potřebu nového konceptu provozu, protože stávající parkovací garáže již nemohou splňovat budoucí požadavky. Diskuse o tom by měla být řešena co nejdříve v městské radě. Kdo ví, možná se tento nápad brzy stane skutečností a může by i nadále revitalizovat debaty o Fuggerstrasse.

Účast občanů požádala

Diskuse o trase modelu a plánované parkovací garáž ukazuje, jak velká část občanů by měla být integrována do plánování projektů rozvoje měst. Stále více lidí požaduje slovo a účast, pokud jde o velké infrastrukturní projekty. Podle difU jsou tyto plánovací procesy stále více pod tlakem. Příliš mnoho konfliktů formuje veřejnou debatu o projektech definujících město, a proto je velmi důležitý otevřený dialog mezi komunitou, občany a správou.

Jak to pokračuje ve Fuggerstrasse, zůstává vzrušující. Až do prvního občanského oznámení je ještě několik měsíců, které je třeba přemostit. Kurz je však stanoven a otázkou je, kolik řekněme, že občané skutečně budou mít. Jedna věc je jasná: fuggerstraße se stává více než jen „otevřenou ránou“; Mohlo by se to stát ústředním místem setkání a dialogu.