Kontroverze o Fuggerstrasse: Ukázková trasa rozproudí politickou debatu!

Kontroverze o Fuggerstrasse: Ukázková trasa rozproudí politickou debatu!

V Augsburgu vyvolává rozhodnutí vytvořit modelovou trasu na Fuggerstrasse živé diskuse. Městská rada nedávno vyčlenila 325 000 eur na úpravu chodníků a zúžení vozovky. Děje se tak s cílem vytvořit atraktivnější panorámu města. Plánuje se také vytvoření zeleného pásu a ponechání stávajících stromů bez zásahu. Zahájení prací je naplánováno na konec roku 2025 nebo začátek roku 2026 s cílem aktivně zapojit občany a představit první 30 metrů dlouhou ukázkovou oblast. Celkový rozpočet je 350 000 eur, který zahrnuje i 25 000 eur z rezervy. Augsburger Allgemeine uvádí, že původní plány renovace, které počítaly se čtyřřadou alejí stromů, byly považovány za příliš drahé.

Zatímco plány se setkaly se souhlasem příznivců CSU a zelených, SPD vyjádřila silné obavy. V očích Floriana Freunda, šéfa poslaneckého klubu SPD, jde před komunálními volbami o čistě kosmetický přístup. Politická opozice také kritizuje, že prostředky by bylo možné lépe investovat do jiných oblastí, jako je úklid školních budov. Přesto stavební úředník Steffen Kercher projekt obhajuje. Zdůrazňuje, že odhadované náklady 7 milionů eur jsou výrazným zlepšením oproti původně plánovaným 18 milionům eur. Kercher popisuje Fuggerstrasse jako „otevřenou ránu“ na panorámu města, která má podtrhnout nutnost opatření.

Parkovací garáž pod Fuggerstrasse?

Na stole je také návrh na vybudování moderního parkovacího domu pod Fuggerstrasse. Hlasitý ZA AUGSBURG je nabídka od Prof. Dr. Waltera Ignaze navrhl, že by mohla nabídnout kolem 670 parkovacích míst. Tento projekt by mohl zmírnit problém vnitroměstské dopravy a zlepšit Fuggerův bulvár, ale zatím nebyl oficiálně řešen městskou radou.

Vedoucí skupiny Dr. Rudolf Holzapfel vyzývá k co nejrychlejšímu jednání s investorem o výhodách i nevýhodách nového parkovacího domu. Zdůrazňuje nutnost nové dopravní koncepce, protože stávající parkovací domy již nemohou vyhovovat budoucím požadavkům. Diskuse o tom by měla být co nejrychleji adresována zastupitelstvu města. Kdo ví, možná se tato myšlenka brzy stane skutečností a mohla by dále podnítit debaty o Fuggerstrasse.

Účast občanů nutná

Diskuse o modelové trase a plánovaném parkovacím domě ukazuje, jak velká by měla být účast občanů začleněna do plánování projektů rozvoje města. Stále více lidí požaduje slovo a účast, pokud jde o velké infrastrukturní projekty. Hlasitý Difu tyto plánovací procesy jsou pod rostoucím tlakem. Veřejnou debatu o projektech, které utvářejí město, charakterizuje příliš mnoho konfliktů, a proto je otevřený dialog mezi komunitou, občany a správou velmi důležitý.

Co se stane dál na Fuggerstrasse, zůstává vzrušující. Do prvního veřejného oznámení zbývá ještě několik měsíců. Ale kurz byl stanoven a je otázka, jak moc budou mít občané slovo. Jedna věc je jasná: Fuggerstrasse bude víc než jen „otevřená rána“; mohlo by se stát ústředním místem setkávání a dialogu.