Противоречие около Fuggerstrasse: Примерен маршрут предизвиква политически дебат!

Противоречие около Fuggerstrasse: Примерен маршрут предизвиква политически дебат!

В Аугсбург решението за създаване на модел на маршрут на Fuggerstrasse предизвиква оживени дискусии. Градският съвет наскоро отпусна 325 000 евро за преасфалтиране на тротоарите и стесняване на пътното платно. Това се прави с цел създаване на по-привлекателен градски пейзаж. Има също планове за създаване на зелена ивица, като същевременно се оставят съществуващите дървета недокоснати. Предвижда се работата да започне към края на 2025 г. или началото на 2026 г., за да се включат активно гражданите и да се представи първата пробна площ с дължина 30 метра. Общият бюджет е 350 000 евро, в които влизат и 25 000 евро от резерв. Augsburger Allgemeine съобщава, че първоначалните планове за обновяване, които предвиждаха алея с четири реда дървета, се смятаха за твърде скъпи.

Въпреки че плановете срещнаха одобрение от поддръжниците на ХСС и Зелените, ГСДП изрази силна загриженост. В очите на Флориан Фройнд, лидер на парламентарната група на ГСДП, това е чисто козметичен подход преди местните избори. Политическата опозиция също критикува факта, че средствата могат да бъдат по-добре инвестирани в други области, като например почистване на училищни сгради. Въпреки това строителният служител Щефен Керхер защитава проекта. Той подчертава, че прогнозната цена от 7 милиона евро е значително подобрение в сравнение с първоначално планираните 18 милиона евро. Керхер описва Fuggerstrasse като „отворена рана“ в градския пейзаж, което има за цел да подчертае необходимостта от мерките.

Гараж под Фугерщрасе?

Също така на масата има предложение за изграждане на модерен паркинг-гараж под Fuggerstrasse. Силно ЗА АУГСБУРГ е оферта от проф. д-р Валтер Игнац, която предложи около 670 паркоместа. Този проект може да облекчи проблема с трафика в града и да подобри булевард Fugger, но все още не е официално разгледан от градския съвет.

Ръководителят на групата д-р Рудолф Холцапфел призовава да се проведат разговори с инвеститора възможно най-скоро, за да се обсъдят както предимствата, така и недостатъците на новия паркинг-гараж. Той подчертава необходимостта от нова концепция за движение, тъй като съществуващите паркинги вече не могат да отговорят на бъдещите изисквания. Дискусията за това трябва да бъде адресирана до градския съвет възможно най-бързо. Кой знае, може би тази идея скоро ще се превърне в реалност и ще стимулира допълнително дебатите за Fuggerstrasse.

Изисква се гражданско участие

Дискусията относно моделния маршрут и планирания паркинг-гараж илюстрира до каква степен участието на гражданите трябва да бъде интегрирано в планирането на проекти за градско развитие. Все повече и повече хора изискват дума и участие, когато става въпрос за големи инфраструктурни проекти. Силно Дифу тези процеси на планиране са под нарастващ натиск. Твърде много конфликти характеризират обществения дебат около проектите, които оформят града, поради което откритият диалог между общността, гражданите и администрацията е от голямо значение.

Това, което се случва след това на Fuggerstrasse, остава вълнуващо. До първото публично оповестяване остават още няколко месеца. Но курсът е начертан и въпросът е доколко гражданите всъщност ще имат думата. Едно нещо е ясно: Fuggerstrasse ще бъде нещо повече от „отворена рана“; може да се превърне в централно място за среща и диалог.