الجدل حول Fuggerstrasse: طريق العينة يثير جدلاً سياسيًا!

الجدل حول Fuggerstrasse: طريق العينة يثير جدلاً سياسيًا!

في أوغسبورغ، أثار قرار إنشاء طريق نموذجي على شارع Fuggerstrasse مناقشات حية. خصص مجلس المدينة مؤخرًا مبلغ 325 ألف يورو لإعادة رصف الأرصفة وتضييق الطريق. يتم ذلك بهدف خلق منظر مدينة أكثر جاذبية. هناك أيضًا خطط لإنشاء شريط أخضر مع ترك الأشجار الموجودة دون تغيير. ومن المقرر أن يبدأ العمل في نهاية عام 2025 أو بداية عام 2026 من أجل إشراك المواطنين بشكل فعال وتقديم أول منطقة عينة بطول 30 مترًا. وتبلغ الميزانية الإجمالية 350 ألف يورو، تتضمن أيضًا 25 ألف يورو من الاحتياطي. أوجسبرجر ألجماينه تشير التقارير إلى أن خطط التجديد الأصلية، التي دعت إلى إنشاء شارع من أربعة صفوف من الأشجار، اعتبرت باهظة الثمن.

وبينما لقيت الخطط موافقة من أنصار حزب الاتحاد الاجتماعي المسيحي وحزب الخضر، أعرب الحزب الاشتراكي الديمقراطي عن مخاوف قوية. في نظر فلوريان فرويند، زعيم المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي، يعد هذا نهجًا تجميليًا بحتًا قبل الانتخابات المحلية. وتنتقد المعارضة السياسية أيضًا حقيقة أنه من الممكن استثمار الأموال بشكل أفضل في مجالات أخرى، مثل تنظيف المباني المدرسية. ومع ذلك، يدافع مسؤول البناء ستيفن كيرشر عن المشروع. ويؤكد أن التكلفة المقدرة بـ 7 ملايين يورو تمثل تحسنا كبيرا مقارنة بالـ 18 مليون يورو المخطط لها أصلا. ويصف كيرشر شارع Fuggerstrasse بأنه "جرح مفتوح" في مشهد المدينة، وهو ما يهدف إلى التأكيد على ضرورة التدابير.

مرآب للسيارات تحت Fuggerstrasse؟

يوجد أيضًا على الطاولة اقتراح لبناء مرآب حديث للسيارات أسفل Fuggerstrasse. عالي لكل أوغسبورغ هو عرض من البروفيسور الدكتور والتر إجناز يقترح أنه يمكن أن يوفر حوالي 670 مكانًا لوقوف السيارات. يمكن لهذا المشروع أن يخفف من مشكلة المرور داخل المدينة ويحسن شارع Fugger Boulevard، لكن لم تتم معالجته رسميًا من قبل مجلس المدينة.

يدعو قائد المجموعة الدكتور رودولف هولزابفيل إلى إجراء مناقشات مع المستثمر في أسرع وقت ممكن لمناقشة مزايا وعيوب مرآب السيارات الجديد. ويؤكد على الحاجة إلى مفهوم مروري جديد، حيث أن مواقف السيارات الحالية لم تعد قادرة على تلبية المتطلبات المستقبلية. وينبغي توجيه المناقشة حول هذا الأمر إلى مجلس المدينة في أسرع وقت ممكن. من يدري، ربما تصبح هذه الفكرة حقيقة قريبًا ويمكن أن تحفز المناقشات حول Fuggerstrasse.

مشاركة المواطنين مطلوبة

توضح المناقشة حول المسار النموذجي ومرآب السيارات المخطط له مقدار مشاركة المواطنين التي ينبغي دمجها في تخطيط مشاريع التنمية الحضرية. يطالب المزيد والمزيد من الناس بإبداء الرأي والمشاركة عندما يتعلق الأمر بمشاريع البنية التحتية الكبيرة. عالي ديفو وتتعرض عمليات التخطيط هذه لضغوط متزايدة. هناك الكثير من الصراعات التي تميز النقاش العام المحيط بالمشاريع التي تشكل المدينة، ولهذا السبب فإن الحوار المفتوح بين المجتمع والمواطنين والإدارة له أهمية كبيرة.

ما سيحدث بعد ذلك في Fuggerstrasse يظل مثيرًا. لا يزال أمامنا بضعة أشهر قبل الإعلان العام الأول. ولكن المسار قد تم تحديده، والسؤال الآن هو: ما هو حجم الرأي الذي سيحظى به المواطنون بالفعل؟ هناك شيء واحد واضح: سيكون Fuggerstrasse أكثر من مجرد "جرح مفتوح"؛ يمكن أن يصبح مكانًا مركزيًا للقاء والحوار.