Augsburg staje się miastem Airbusa: historyczna zmiana nazwy zakończona!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Augsburg staje się miastem Airbusa: 1 lipca 2025 roku producent samolotów Premium Aerotec zmieni nazwę na Airbus.

Augsburg wird zur Airbus-Stadt: Der Flugzeugbauer Premium Aerotec ändert seinen Namen in Airbus zum 1. Juli 2025.
Augsburg staje się miastem Airbusa: 1 lipca 2025 roku producent samolotów Premium Aerotec zmieni nazwę na Airbus.

Augsburg staje się miastem Airbusa: historyczna zmiana nazwy zakończona!

Budowa samolotów w Augsburgu ma nową nazwę! Od 1 lipca 2025 roku nazwa Premium Aerotec zostanie oficjalnie zmieniona na Airbus GmbH. Jednak ta zmiana nazwy, która zbiega się ze zmianą struktury firmy, została przeprowadzona bez większego zainteresowania opinii publicznej. Oznacza to głęboką zmianę dla miasta Augsburga, które jest uważane za historycznie pionierską lokalizację budowy samolotów przemysłowych w Niemczech, ponieważ miasto po raz pierwszy oficjalnie stanie się miastem Airbusa. Augsburg ma długą tradycję w tej branży, sięgającą ponad 100 lat i obejmującą takie kamienie milowe, jak Bayerische Flugzeugwerke, Messerschmitt i Dasa, żeby wymienić tylko kilka. Augsburger Allgemeine informuje, że nowa nazwa będzie wkrótce widoczna wszędzie w fabrykach w mieście.

Rebranding Premium Aerotec nie obył się bez wyzwań. Firma przeżywała w ostatnich latach burzliwe czasy i wręcz musiała walczyć o byt. Pierwotnie planowano podział i sprzedaż, jednak ogromne naciski ze strony IG Metall i rady zakładowej spowodowały, że firma pozostała w Grupie Airbus i została poddana reorganizacji. Według B4B Schwaben Airbus planuje również reorganizację całej swojej działalności lotniczej w Niemczech. Oczekuje się, że Premium Aerotec GmbH będzie stopniowo przekształcana w nowy holdingowy podmiot prawny, który będzie skupiał się na różnych działaniach w zakresie produkcji samolotów cywilnych.

Struktura i przyszłość

Kluczową innowacją jest założenie firmy Airbus Aerostructures GmbH, która pod przewodnictwem dr Andre Waltera stoi. Ta nowa spółka zależna obejmuje cztery główne lokalizacje: Hamburg zatrudniający około 4300 pracowników, Stade zatrudniający 1600 pracowników, Nordenham zatrudniający 2200 pracowników i Brema zatrudniający około 350 pracowników. Co ciekawe, około 500 pracowników z obszarów rozwoju i funkcji centralnych pracuje dla Airbus Aerostructures w lokalizacjach w Augsburgu i Varel. W dłuższej perspektywie lokalizacje te mają zostać zintegrowane z nowo utworzoną jednostką biznesową Premium Aerotec Industry, która również pozostanie pod parasolem Airbusa.

Kolejnym ekscytującym aspektem jest planowane przeniesienie siedziby z Augsburga do Hamburga. Prawdopodobnie wpłynie to nie tylko na strukturę firmy, ale także na miejsca pracy i rozwój gospodarczy w Augsburgu, gdzie po 109 latach budowy samolotów kończy się ważny rozdział.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, że producent samolotów, któremu kiedyś groziła poważna restrukturyzacja, obecnie rozpoczyna nową erę. Zmianie nazwy nie towarzyszyło wprawdzie zbyt wiele fanfar, ale wniosła powiew świeżości i nowe możliwości dla Augsburga. Miasto będzie musiało w dalszym ciągu utwierdzać się w pozycji ważnej lokalizacji w branży lotniczej.