阿沙芬堡抗议：早上 7:05 的 ICE 站将被取消！

阿沙芬堡抗议：早上 7:05 的 ICE 站将被取消！

在阿沙芬堡，德国铁路公司的一项决定引起了通勤者的兴奋和抗议。从2023年12月中旬开始，热门的ICE 1022将不再在早上7:05停靠阿沙芬堡，而是未来将在哈瑙停靠。这一改变的目的是让驾驶更加稳定，但许多用户对失去早上 8 点准时到达法兰克福的早停站感到不安。预计火车从阿沙芬堡到法兰克福大约需要 30 分钟，这意味着一些通勤者现在必须花更长的时间才能到达工作场所。

对这一决定的反应是激烈的。阿沙芬堡市长 Jürgen Herzing (SPD) 将停站的损失描述为“致命的”，并呼吁德国铁路重新考虑这一决定。他乐观地认为，广泛的抗议活动可能会说服铁路在 2024 年夏季时刻表中重新引入停靠站。地区负责人 Alexander Legler (CSU) 也公开表示支持进行审查，因为许多通勤者认为早上 7:05 的停车至关重要。

抗议和对通勤者的重要性

许多通勤者已经发声，表达了对取消的不满。统计数据显示，每天约有 3,800 人从巴伐利亚下美因河畔前往法兰克福，其中 608 人在早上 6:00 至 9:00 之间乘坐长途交通。阿沙芬堡工商会也在一份声明中指出了 ICE 站对该地区经济的重要性。许多公司可能依赖于高效连接的通勤者。

这一决定还可能导致 ICE 周围的剩余服务在上午 7:33 超载。德国铁路将采取哪些措施来应对抗议活动仍然令人兴奋。联邦议院议员安德里亚·林德霍尔茨（基社盟）已经开始与铁路部门和联邦交通部进行讨论，以研究夏季时间表中恢复车站的问题。

铁路运营的未来

德国铁路公司发言人解释说，2026 年时间表旨在标准化最重要的 ICE 线路，以使铁路运营更加稳定。尽管如此，对于许多通勤者来说，仍不清楚这些计划是否能够继续满足他们对高效交通的需求。

虽然有关删除阿沙芬堡车站的讨论引起轰动，但德国铁路的计划还考虑到了其他方面。依赖快速交通的通勤者希望在即将到来的夏季时间表中出现积极的转变。