Rautatie hälyttää yöllä Ambergissa: radan rakentaminen aiheuttaa ongelmia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ambergin rautatieasemalla tehdään 19.9.-12.10.2025 öisiä ratavaihtoja, jotka aiheuttavat melusaastetta.

Am Bahnhof Amberg finden von 19. September bis 12. Oktober 2025 nächtliche Gleiserneuerungen statt, die Lärmbelästigungen verursachen.
Ambergin rautatieasemalla tehdään 19.9.-12.10.2025 öisiä ratavaihtoja, jotka aiheuttavat melusaastetta.

Rautatie hälyttää yöllä Ambergissa: radan rakentaminen aiheuttaa ongelmia!

Ambergin rautatieasemalla tehdään lähiviikkoina mittavia ratauudistustöitä. Ne alkavat 19.9.2025 ja jatkuvat 12.10.2025 asti, kuten DB InfraGO AG ilmoittaa. Tämä aiheuttaa asukkaille paljon melua, sillä töitä ei tehdä vain päiväsaikaan, vaan myös öisin ja viikonloppuisin.

Ratauudistus on luokiteltu meluisiksi, minkä vuoksi melusaasteen on odotettavissa lisääntyvän erityisesti myöhään iltaisin ja yöaikaan. Rautatie pahoittelee jo etukäteen häiriötä ja vakuuttaa tekevänsä kaikkensa pitääkseen melun mahdollisimman vähäisenä. Mielenkiintoista on, että yötyötä varten ei vaadita erityistä lupaa, koska se kuuluu liittovaltion 32. immission Control Ordinancen säännösten piiriin.

Meluntorjuntatoimenpiteet ja oikeudelliset puitteet

Suunniteltujen töiden oikeusperusta on ankkuroitu useisiin lakeihin. Federal Immission Control Act -lain 7 §:ssä todetaan, että meluntorjuntatoimenpiteet oikeuttavat vain vaatimuksen melun vähentämisestä vasta rakennetuilla tai merkittävästi muutetuilla rautatieradoilla. Liittohallitus käynnisti vuonna 1999 meluntorjuntaohjelman, joka löytyy ilman merkittäviä muutoksia erityisesti olemassa oleville reiteille. Melusaasteiden aktiiviseen torjuntaan ja meluntorjuntatoimenpiteiden edistämiseen on vuosittain käytettävissä noin 150 miljoonaa euroa. Liittovaltion rautatieviranomainen tiedotettu. Laillista oikeutta ei kuitenkaan ole; nämä ovat vapaaehtoisia liittovaltion etuja.

Meluntorjuntaohjelman mukauttaminen vuonna 2019 toi mukanaan joitain muutoksia, mukaan lukien meluntorjuntatarpeiden uudelleenlaskenta ja erityisen vaikutusten kohteena olevien reittiosien priorisointi. Kaiken kaikkiaan peruskorjauksen tarpeessa olevien reittien tarve kasvaa noin 6 500 kilometriin, mikä koskee 2 200 kaupunkia ja kuntaa Saksassa.

Näkymä radan uusimiseen

Ambergin kaupungille tämä ratauudistus ei merkitse vain stressaavaa vaihetta, vaan myös rautatieinfrastruktuurin tarpeellista kunnossapitoa. Suunnitellut toimenpiteet ovat askel oikeaan suuntaan raideliikenteen turvallisuuden ja laadun lisäämiseksi.

Nähtäväksi jää, miten asukkaat tulevat toimeen tulevien meluhaittojen kanssa. DB InfraGO AG:n näkemykset tulevista haasteista ja ratkaisumalleja voivat kiinnostaa monia asianomaisia ​​ihmisiä, jotta he voivat sopeutua paremmin tilanteeseen.

Joka tapauksessa DB InfraGO AG pyrkii tekemään tästä vaiheesta mahdollisimman sujuvan. Turvallisuustakuut ja infrastruktuurin edistyminen ovat edelleen etusijalla. Toivotaan, että parannukset rautatieliikenteessä ovat pian havaittavissa ja että Ambergin asukkaat voivat hyötyä uudistuneesta rautatieinfrastruktuurista.