Bolgarski voznik tovornjaka opozoril policijo: na A6 so odpovedale zavore!

Bolgarski voznik tovornjaka opozoril policijo: na A6 so odpovedale zavore!

V petek, 19. decembra, se je policija v okrožju Amberg-Sulzbach morala odzvati nenavadnemu klicu na pomoč. Bolgarski voznik tovornjaka se je obrnil na uradnike z nujno prošnjo, naj mu prepovejo vožnjo s svojo vlečno prikolico po A6. Razlog ni bil majhen: voznik je 18. decembra opazil okvaro na zavornem sistemu svojega tovornjaka in jo takoj prijavil svojemu podjetju. A odziv je bil vse prej kot pomirjujoč.

Po poročilu Mittelbayerische se je hitro pokazalo, da domnevno popravilo težave z zavorami ni imelo želenega učinka. Namesto tega je voznik ugotovil, da je zavorni učinek njegovega stroja še vedno nezadosten. Šef mu je nato ukazal, naj nadaljuje vožnjo, kar je voznika vidno vznemirilo in na koncu pripeljalo do odločitve, da je za pomoč prosil policijo.

Policija ugotavlja hude pomanjkljivosti

Amberška prometna policija je nato na območju Illschwanga preverila voznikov traktorski priklopnik. Policisti so ugotovili, da sprednja leva zavora ni bila popravljena, ampak da je bil zavorni vod dejansko prerezan. S tem ne predstavlja le kršitve varnostnih predpisov, ampak tudi ogroža prometno varnost na A6.

Poleg tega so policisti ugotovili, da je bilo vozilo preobremenjeno za celih 27 odstotkov in je imelo še druge pomanjkljivosti, kot so obrabljene pnevmatike, manjkajoč smerokaz in okvarjena zadka. Voznika je nato delodajalec odpustil, lastnik podjetja pa se zdaj sooča z obtožbami zaradi resnih varnostnih pomanjkljivosti, kot je ta poročanje razkriva.

Pogled na varnost tovornjakov

Incident poudarja splošne varnostne razmere v prometnem sektorju. Medtem ko število nesreč, v katere so vpletena gospodarska vozila, upada, po poročilu Dekre še vedno obstaja potreba po ukrepih za povečanje varnostnih standardov in upoštevanje zakonskih smernic. Te zahteve so še posebej pomembne, ker namerava Euro NCAP do leta 2027 razširiti program Truck Safe, ki upošteva nove testne protokole za pasivno varnost in funkcije avtomatizirane vožnje. S ciljem »Vizija nič« – brez smrtnih žrtev ali resnih poškodb – strokovnjaki priznavajo, da bo napredek pri varnosti tovornjakov dosežen s konkretnimi ukrepi in ne le z besedami, so povedali. Informacije podjetja Volvo Trucks.

Za zaključek velja upati, da bo bolgarski voznik tovornjaka, potem ko mu je jasno povedal, da je prisotna težava z zavoro, ne le zmanjšal hitrost, temveč tudi resno vzel varnost na cestah. Varnost v prometu ni šala in mora biti vedno na prvem mestu.