Bulgarsk lastebilsjåfør varsler politiet: bremser sviktet på A6!

Bulgarsk lastebilsjåfør varsler politiet: bremser sviktet på A6!

Fredag ​​19. desember måtte politiet i Amberg-Sulzbach-distriktet svare på et uvanlig rop om hjelp. En bulgarsk lastebilsjåfør henvendte seg til tjenestemenn med en presserende anmodning om å forby ham å kjøre traktor-tilhengeren sin på A6. Årsaken var ikke liten: sjåføren la merke til en defekt i bremsesystemet til lastebilen sin 18. desember og rapporterte det umiddelbart til selskapet sitt. Men reaksjonen var alt annet enn betryggende.

Ifølge Mittelbayerische-rapporten viste det seg raskt at den påståtte reparasjonen av bremseproblemet ikke hadde ønsket effekt. I stedet oppdaget sjåføren at bremseeffekten til maskinen hans fortsatt var utilstrekkelig. Sjefen hans instruerte ham deretter om å fortsette å kjøre, noe som synlig uroet sjåføren og til slutt førte til beslutningen om å be politiet om hjelp.

Politiet finner alvorlige mangler

Ambergs trafikkpoliti sjekket deretter førerens traktor-tilhenger i Illschwang-området. Betjentene oppdaget at venstre bremse foran ikke var reparert, men at bremseledningen faktisk var kuttet. Dette representerer ikke bare et brudd på sikkerhetsforskriftene, men setter også trafikksikkerheten på A6 i fare.

I tillegg slo politiet fast at kjøretøyet var overbelastet med hele 27 prosent og hadde andre mangler, som slitte dekk, manglende blink og defekt bakløfter. Sjåføren fikk da sparken av sin arbeidsgiver, og bedriftseieren er nå siktet for alvorlige sikkerhetsmangler, som den ene. rapportering avslører.

En titt på lastebilsikkerhet

Hendelsen synliggjør den generelle sikkerhetssituasjonen i transportsektoren. Mens antallet ulykker med nyttekjøretøy går ned, er det ifølge en rapport fra Dekra fortsatt behov for tiltak for å øke sikkerhetsstandardene og overholde juridiske retningslinjer. Disse kravene er spesielt relevante fordi Euro NCAP planlegger å utvide Truck Safe-programmet innen 2027, som tar hensyn til nye testprotokoller for passiv sikkerhet og automatiserte kjørefunksjoner. Med målet om "nullvisjon" - ingen dødsfall eller alvorlige skader - erkjenner eksperter at fremgang innen lastebilsikkerhet vil oppnås gjennom konkrete tiltak og ikke bare ord, sa de Informasjon fra Volvo Trucks.

Avslutningsvis er det å håpe at den bulgarske lastebilsjåføren, etter å ha gjort det klart for ham at et bremseproblem er til stede, ikke bare vil bremse ned, men også ta sikkerheten på veiene på alvor. Trafikksikkerhet er ingen spøk og bør alltid prioriteres.