Bulgarijos sunkvežimio vairuotojas įspėja policiją: A6 sugedo stabdžiai!

Bulgarijos sunkvežimio vairuotojas įspėja policiją: A6 sugedo stabdžiai!

Penktadienį, gruodžio 19 d., Ambergo-Sulzbacho rajono policija turėjo atsiliepti į neįprastą pagalbos šauksmą. Bulgarijos vilkiko vairuotojas kreipėsi į pareigūnus su skubiu prašymu uždrausti jam važiuoti su vilkiku A6 keliu. Priežastis buvo nemaža: vairuotojas gruodžio 18-ąją pastebėjo savo vilkiko stabdžių sistemos gedimą ir nedelsdamas apie tai pranešė savo įmonei. Tačiau reakcija buvo nebent raminanti.

Remiantis Mittelbayerische ataskaita, greitai paaiškėjo, kad tariamas stabdžių problemos taisymas nedavė norimo efekto. Vietoj to, vairuotojas sužinojo, kad jo mašinos stabdymo poveikis vis dar buvo nepakankamas. Tada jo viršininkas nurodė jam toliau važiuoti, o tai akivaizdžiai sujaudino vairuotoją ir galiausiai lėmė sprendimą kreiptis pagalbos į policiją.

Policija nustato rimtų trūkumų

Tada Ambergo kelių policija patikrino vairuotojo vilkiką Illschwang rajone. Pareigūnai išsiaiškino, kad priekinis kairysis stabdys nebuvo suremontuotas, tačiau iš tikrųjų buvo nupjauta stabdžių linija. Tai ne tik reiškia saugumo taisyklių pažeidimą, bet ir kelia pavojų eismo saugumui A6 kelyje.

Be to, policija nustatė, kad transporto priemonė buvo perkrauta visais 27 procentais ir turi kitų defektų – susidėvėjusių padangų, trūkusio indikatoriaus ir sugedusio galinio keltuvo. Tada jo darbdavys atleido vairuotoją, o įmonės savininkui dabar gresia kaltinimai už rimtus saugos trūkumus, pvz., ataskaitų teikimas atskleidžia.

Žvilgsnis į sunkvežimio saugumą

Incidentas išryškina bendrą saugumo situaciją transporto sektoriuje. Nors nelaimingų atsitikimų, susijusių su komercinėmis transporto priemonėmis, skaičius mažėja, remiantis „Dekra“ ataskaita, vis dar reikia imtis veiksmų siekiant padidinti saugos standartus ir laikytis teisinių gairių. Šie reikalavimai ypač aktualūs, nes Euro NCAP planuoja iki 2027 m. išplėsti Truck Safe programą, kurioje atsižvelgiama į naujus pasyviosios saugos ir automatizuoto vairavimo funkcijų bandymų protokolus. Siekdami „Vision Zero“ – jokių mirčių ar rimtų sužeidimų – ekspertai pripažįsta, kad pažanga sunkvežimių saugos srityje bus pasiekta ne tik žodžiais, o konkrečiomis priemonėmis. Informacija iš Volvo Trucks.

Apibendrinant, reikia tikėtis, kad bulgarų sunkvežimio vairuotojas, jam paaiškinęs, kad yra stabdžių problema, ne tik sulėtins greitį, bet ir rimtai žiūrės į saugumą keliuose. Eismo saugumas nėra pokštas ir visada turėtų būti prioritetas.