A bolgár kamionsofőr figyelmezteti a rendőrséget: elromlott a fék az A6-oson!

A bolgár kamionsofőr figyelmezteti a rendőrséget: elromlott a fék az A6-oson!

December 19-én, pénteken az Amberg-Sulzbach körzet rendőreinek egy szokatlan segélyhívásra kellett reagálniuk. Egy bolgár teherautó-sofőr azzal a kéréssel fordult a hatóságokhoz, hogy tiltsák el a nyerges vontatójának vezetését az A6-os úton. Az ok nem volt kicsi: a sofőr december 18-án észlelte teherautója fékrendszerének meghibásodását, és azonnal jelezte cégének. De a reakció minden volt, csak nem megnyugtató.

A Mittelbayerische jelentése szerint gyorsan kiderült, hogy a fékprobléma állítólagos javítása nem járt a kívánt hatással. Ehelyett a sofőr rájött, hogy gépének fékező hatása még mindig nem megfelelő. A főnöke ezután utasította, hogy folytassa a vezetést, ami szemmel láthatóan elbizonytalanította a sofőrt, és végül a rendőrség segítségét kérő döntéshez vezetett.

A rendőrség súlyos hiányosságokat talált

Az ambergi közlekedési rendőrök ezután Illschwang körzetében ellenőrizték a sofőr pótkocsiját. A rendőrök megállapították, hogy a bal első féket nem javították meg, de a fékvezetéket valóban elvágták. Ez nemcsak a biztonsági előírások megsértését jelenti, hanem az A6-os közlekedés biztonságát is veszélyezteti.

Ezenkívül a rendőrség megállapította, hogy a jármű 27 százalékos túlterhelt volt, és egyéb hibái is voltak, például kopott gumik, hiányzó jelzőfény és hibás a hátsó emelő. A sofőrt ezután munkaadója elbocsátotta, a cégtulajdonost pedig súlyos biztonsági hiányosságok miatt vádolják, mint pl. jelentéstétel feltárja.

Egy pillantás a teherautó biztonságára

Az incidens rávilágít a közlekedési szektor általános biztonsági helyzetére. Miközben a haszongépjárműveket érintő balesetek száma csökken, a Dekra jelentése szerint továbbra is intézkedésekre van szükség a biztonsági előírások növelése és a jogi irányelvek betartása érdekében. Ezek az igények különösen fontosak, mivel az Euro NCAP 2027-ig tervezi a Truck Safe program kiterjesztését, amely figyelembe veszi a passzív biztonság és az automatizált vezetési funkciók új tesztprotokolljait. A „Vision Zero” céljával – halálos vagy súlyos sérülések nélkül – a szakértők elismerik, hogy a teherautó-biztonság terén előrelépést konkrét intézkedésekkel lehet elérni, nem pusztán szavakkal. Információ a Volvo Truckstól.

Összegezve: remélhető, hogy a bolgár kamionsofőr, miután világossá tette számára, hogy fékprobléma áll fenn, nem csak lassítani fog, hanem komolyan veszi a biztonságot az utakon. A közlekedésbiztonság nem vicc, és mindig prioritásnak kell lennie.