Suche
Mein Konto
Bulgaaria veokijuht hoiatab politseid: A6-l läksid pidurid üles!
19. detsembril palus bulgaarlasest veokijuht Amberg-Sulzbachi linnaosas politseilt abi ohtlike piduri defektide tõttu.
Bulgaaria veokijuht hoiatab politseid: A6-l läksid pidurid üles!
Reedel, 19. detsembril pidi Amberg-Sulzbachi rajooni politsei reageerima ebatavalisele abipalvele. Bulgaaria veokijuht pöördus ametnike poole kiireloomulise palvega keelata tal A6-l traktoriga sõitmine. Põhjus polnud väike: juht märkas 18. detsembril oma veoki pidurisüsteemis viga ja teatas sellest koheselt oma firmale. Kuid reaktsioon oli kõike muud kui rahustav.
Mittelbayerische raporti kohaselt selgus kiiresti, et väidetav piduriprobleemi parandamine ei andnud soovitud tulemust. Selle asemel avastas juht, et tema masina pidurdusvõime on siiski ebapiisav. Tema ülemus käskis tal seejärel sõita jätkata, mis tekitas juhis silmnähtavalt rahutust ja viis lõpuks otsuseni politseilt abi paluda.
Politsei leiab tõsiseid puudusi
Seejärel kontrollis Ambergi liikluspolitsei Illschwangi piirkonnas juhi vedukhaagist. Ametnikud avastasid, et vasakpoolne eesmine pidur oli parandamata, kuid piduritoru oli tegelikult läbi lõigatud. See mitte ainult ei kujuta endast ohutusnõuete rikkumist, vaid seab ohtu ka liiklusohutuse maanteel A6.
Lisaks tuvastas politsei, et sõiduk oli tervelt 27 protsenti ülekoormatud ja sellel oli muid defekte, nagu kulunud rehvid, puuduv näidik ja defektne sabatõstuk. Seejärel vallandas tema tööandja juhi ja ettevõtte omanikule esitatakse nüüd süüdistus tõsiste ohutuspuudujääkide eest, näiteks aruandlus paljastab.
Pilk veoauto ohutusele
Juhtum rõhutab üldist julgeolekuolukorda transpordisektoris. Kuigi tarbesõidukitega juhtunud õnnetuste arv väheneb, on Dekra raporti kohaselt siiski vaja võtta meetmeid ohutusstandardite tõstmiseks ja seaduslike juhiste järgimiseks. Need nõudmised on eriti asjakohased, kuna Euro NCAP plaanib 2027. aastaks laiendada Truck Safe programmi, mis võtab arvesse uusi passiivse ohutuse ja automatiseeritud sõidufunktsioonide katseprotokolle. Eesmärgiga "Vision Zero" – surmajuhtumite ja raskete vigastusteta – eksperdid tunnistavad, et edu veokite ohutuses saavutatakse konkreetsete meetmete, mitte ainult sõnadega, ütlesid nad. Info Volvo Trucksilt.
Kokkuvõtteks võib loota, et Bulgaaria veokijuht, olles talle piduriprobleemi selgeks teinud, mitte ainult ei võta kiirust maha, vaid võtab ka teeohutust tõsiselt. Liiklusohutus pole naljaasi ja see peaks alati olema prioriteet.