Bulharský řidič kamionu zalarmoval policii: na A6 selhaly brzdy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bulharský řidič kamionu požádal 19. prosince policii v okrese Amberg-Sulzbach o pomoc kvůli nebezpečným závadám na brzdách.

Ein bulgarischer Lkw-Fahrer bat am 19. Dezember die Polizei im Landkreis Amberg-Sulzbach um Hilfe wegen gefährlicher Bremsmängel.
Bulharský řidič kamionu požádal 19. prosince policii v okrese Amberg-Sulzbach o pomoc kvůli nebezpečným závadám na brzdách.

Bulharský řidič kamionu zalarmoval policii: na A6 selhaly brzdy!

V pátek 19. prosince musela policie v městské části Amberg-Sulzbach reagovat na neobvyklé volání o pomoc. Bulharský řidič kamionu se obrátil na úředníky s naléhavou žádostí, aby mu zakázali jízdu s jeho tahačem po dálnici A6. Důvod nebyl malý: Řidič si 18. prosince všiml závady na brzdovém systému svého kamionu a okamžitě to oznámil své firmě. Ale reakce byla všechno, jen ne uklidňující.

Podle zprávy Mittelbayerische se rychle ukázalo, že údajná oprava problému s brzdou neměla kýžený efekt. Místo toho řidič zjistil, že brzdný účinek jeho stroje je stále nedostatečný. Jeho šéf mu pak dal pokyn, aby pokračoval v jízdě, což řidiče viditelně zneklidnilo a nakonec vedlo k rozhodnutí požádat o pomoc policii.

Policie zjistila závažné nedostatky

Ambergští dopravní policisté pak v oblasti Illschwang kontrolovali tahač s návěsem řidiče. Strážníci zjistili, že přední levá brzda není opravena, ale že je skutečně přeříznuté brzdové vedení. To představuje nejen porušení bezpečnostních předpisů, ale také ohrožuje bezpečnost provozu na A6.

Policie navíc zjistila, že vozidlo je přetíženo o plných 27 procent a má další závady, jako jsou sjeté pneumatiky, chybějící ukazatel a vadná zadní náprava. Řidič byl poté zaměstnavatelem propuštěn a majitel firmy nyní čelí obvinění ze závažných bezpečnostních nedostatků, jako je např. hlášení prozrazuje.

Pohled na bezpečnost nákladních vozidel

Incident zdůrazňuje obecnou bezpečnostní situaci v sektoru dopravy. Zatímco počet nehod s účastí užitkových vozidel klesá, podle zprávy společnosti Dekra je stále potřeba přijmout opatření ke zvýšení bezpečnostních standardů a dodržování zákonných pokynů. Tyto požadavky jsou zvláště důležité, protože Euro NCAP plánuje do roku 2027 rozšířit program Truck Safe, který zohledňuje nové testovací protokoly pro pasivní bezpečnost a funkce automatizovaného řízení. S cílem „Vision Zero“ – žádná smrtelná nebo vážná zranění – odborníci uznávají, že pokroku v bezpečnosti nákladních vozidel bude dosaženo konkrétními opatřeními, nikoli pouhými slovy, uvedli. Informace od společnosti Volvo Trucks.

Závěrem lze doufat, že bulharský řidič kamionu poté, co mu dal jasně najevo, že je přítomen problém s brzdami, nejen zpomalí, ale bude brát bezpečnost na silnicích vážně. Bezpečnost dopravy není žádná legrace a měla by být vždy prioritou.