Altötting: City Cycling 2025 – kriitika hindamise ja rühmajaotuse kohta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Altötting alustab 2025. aastal taas linnarattaspordiga, hoolimata kriitikast gruppide jagunemise ja hindamise kohta. Linnapea Antwerpen kinnitab: Samad kriteeriumid, mis eelmisel aastal.

Altötting startet erneut das Stadtradeln 2025, trotz Kritik an Gruppeneinteilung und Bewertung. Bürgermeister Antwerpen bekräftigt: Gleiche Kriterien wie im Vorjahr.
Altötting alustab 2025. aastal taas linnarattaspordiga, hoolimata kriitikast gruppide jagunemise ja hindamise kohta. Linnapea Antwerpen kinnitab: Samad kriteeriumid, mis eelmisel aastal.

Altötting: City Cycling 2025 – kriitika hindamise ja rühmajaotuse kohta!

Altötting pedaalib taas! Osana populaarsest linnarattasõidust, mis eelmisel aastal koges turbulentsi, alustab linn tänavu uuesti. Linnapea Stephan Antwerp on uue vooru suhtes optimistlik, kuigi eelmisel aastal oli ka kriitikat. Rühmade jagunemine ja võitjate väljaselgitamise kriteeriumid olid põhiteemadeks linnavolikogu istungil, kus küsimused tõstatas linnavolinik Konrad Heuwieser (FW). Antwerpen kinnitas, et rakenduvad samad kriteeriumid, mis eelmisel aastal ja see tõotab võib-olla pärast seda arutelusid korrata. Nagu PNP teatab, oli meeleolu tol ajal kõike muud kui üksmeelne.

Mida võivad osalejad oodata? Linnarattasõit, millega ratturid hea kliima nimel kilomeetreid koguvad, on tänavu taas väga populaarne. Täpne kuupäev ja tingimused on veel lahtised, kuid paljud omavalitsused on juba huviavaldusi esitanud. Väga oluline: jalgratturite registreerimine on võimalik alles siis, kui kogukond on aktiveeritud, nagu leiate linnaratta veebisaidilt. Esimeste nädalate jooksul kontrollitakse sadu omavalitsuste registreeringuid, nii et nende aktiveerimine võib veidi aega võtta. Seetõttu peaksid jalgratturid olema kannatlikud. Lisateavet selle kohta saate lugeda Stadtradelni veebisaidilt.

Väljakutse jääb

Vaatamata uuele algusele vaatab Alöttingi linn tagasi aastale, mis ei läinud libedalt. Eks ole näha, kas uued või identsed gruppide klassifitseerimise kriteeriumid saavad tänavu paremini vastu võetud. Viimases arutelus oli palju ebakindlust ja kodanikud olid eriarvamusel hinnangu õigluse osas. Linnapea Antwerpen peab seega võitma jalgratturite usalduse, et nad saaksid tänavu taas energiliselt pedaalida.

Põnev on näha, kuidas arutelud arenevad. Kas osalejad peavad tingimusi õiglasemaks? Kesklinnas ja lähiümbruses ootavad ees elavad arutelud ja põnevad rattasõidud. Motivatsiooni võib hinnata kõrgeks ning lõppkokkuvõttes loodavad kõik kliimakaitse huvides suurele konkurentsile. Jääb üle loota, et igat masti vanusegrupid ja huvigrupid saavad kokku ja tõesti gaasi peale astuvad. Lõppude lõpuks pole rattasõit keskkonna nimel mitte ainult lõbus, vaid toob kokku ka palju inimesi!

Ja on, mida öelda: kui omavalitsuste korraldus sujub ladusalt ja ka ratturitel on hea käsi, võib linnarattasport 2025. aastal olla tõeline tipphetk. Saab näha, kas võistlus saab seekord paremini reguleeritud. Üks on aga selge: linnarattasõidul Altöttingis on suur potentsiaal ja pühendunud jalgratturite seltskond, kes on valmis koos midagi muutma!

Seda silmas pidades: istuge ratastele, pange end valmis, minge!