Altötting 计划加入：MVV 会员资格将于 2027 年开始！

Altötting 计划加入：MVV 会员资格将于 2027 年开始！

阿尔托廷区正在发生一些事情：相关负责人已经为可能加入慕尼黑运输和关税协会 (MVV) 制定了路线。 2025 年 7 月 14 日，区议会批准进行深入研究，旨在明确 2027 年 1 月 1 日之前融入 MVV 的要求。区长 Erwin Schneider (CSU) 明确表示：加入可以带来众多优势，但也会带来一些成本。 因萨尔察赫24 据报道，米尔多夫的邻居也计划从 2026 年开始加入 MVV。

MVV 会员有哪些优势？阿尔特廷的市民可以享受公共汽车、火车和地铁的统一车票。 MVV 应用程序还承诺提供时间表信息和简单的“MVV 刷卡”系统，以方便使用。区域规划还规定，Altötting 区将继续负责交通服务，而 MVV 将接管管理和关税结构。

来自慕尼黑的财政支持

讨论中非常重要的一点是巴伐利亚自由州的财政支持。如果在 2027 年 1 月 1 日的目标日期之前加入，自由州将慷慨地承担数字设备和基础设施 90% 的初始成本。此外，计划中的365欧元校票收入缺口的很大一部分（三分之二）也应由自由邦承担。这将大大减轻该地区的财政负担。

初步成本估算显示，第一年预计会产生约 26 万欧元的额外成本，总成本可能在 50 万至 100 万欧元之间。这对公民来说是一件好事吗？这必须在即将进行的研究中得到证明。

博格豪森的特殊作用

有趣的是，博格豪森在这次讨论中扮演了特殊的角色。作为城市交通的授权机构，您有义务独立决定是否加入 MVV。有人担心，博格豪森的廉价城市公交车票价可能会因加入欧盟而受到影响，从而导致乘客数量下降。

在成为 MVV 会员的路上，其他跨区运动也在取得进展。莱希河畔兰茨贝格和魏尔海姆-雄高地区于 2025 年 1 月 1 日加入 MVV。加米施-帕滕基兴是最后一个决定于 2026 年 1 月 1 日加入该网络的委员会，从而将现有网络面积扩大约 1,000 平方公里，达到总面积 11,365 平方公里。大声 MVV 慕尼黑 新成员将把来自 22 个社区的约 90,000 人带入 MVV 网络。

接下来会发生什么还有待观察，但阿尔特廷区的居民可以期待研究结果。加入 MVV 可能是迈向公共交通未来的重要一步。