Smrteľná vlaková nehoda v Hohenfurchu: pes a majiteľ prešli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pri tragickej nehode v meste Hohenfurch v štáte Weilheim-Schongau zrazil nákladný vlak 66-ročného muža. Vyšetrovanie prebieha.

Bei einem tragischen Unfall in Hohenfurch, Weilheim-Schongau, wurde ein 66-Jähriger von einem Güterzug erfasst. Ermittlungen laufen.
Pri tragickej nehode v meste Hohenfurch v štáte Weilheim-Schongau zrazil nákladný vlak 66-ročného muža. Vyšetrovanie prebieha.

Smrteľná vlaková nehoda v Hohenfurchu: pes a majiteľ prešli!

K tragickej udalosti došlo dnes, 2. januára 2026, v Hohenfurchu v okrese Weilheim-Schongau. Nákladný vlak zrazil na železničnom priecestí 66-ročného muža pri venčení svojich troch psov a na následky nehody zomrel. Očití svedkovia uvádzajú šokujúci moment, keď vlak zrazil muža a jeho zvieratá. Jeden pes zomrel a druhý utrpel ľahké zranenia. Tretiemu psovi sa podarilo počas incidentu utiecť a polícia ho neskôr v oblasti našla nezraneného. Jednokoľajná železničná trať bola počas mimoriadnych a záchranných akcií uzavretá.

Ako ďalej uvádza all-in.de, o rušňovodiča nákladného vlaku a príbuzných zosnulého sa postaral tím krízovej intervencie. To poukazuje na dramatický dopad takýchto incidentov na všetkých zúčastnených. Presné okolnosti nešťastia začala vyšetrovať aj kriminálna polícia vo Weilheime. Do vyšetrovania prípadu sa zapája aj prokuratúra Mníchov II, ktorá vedie proces.

Znepokojujúci trend

Nehody na železničných priecestiach sú v Nemecku opakujúcim sa problémom. Podľa údajov NDR, ktoré sa odvoláva na [Fakten-Spiegel], počet úmrtí a zranení dosiahne v roku 2025 historické maximum (https://fakten-spiegel.de/neuer-rekord-an-bahnuebergaengen-tragischer-rueckgang-der-sicherheitsmassnahme). K augustu 2025 prišlo o život 36 ľudí a 188 bolo zranených. Príčiny sa zdajú zložité; mnohé železničné priecestia sú naďalej nebezpečné a chýbajú technické zlepšenia a bezpečnostné opatrenia.

Dopravní inžinieri upozorňujú, že v oblasti bezpečnosti chýba pozitívny pokrok, a to aj napriek uzavretiu približne pätiny železničných priecestí od roku 2010. Eric Schöne z TU Dresden zdôrazňuje, že na predchádzanie takýmto tragédiám v budúcnosti sú potrebné ďalšie investície do systémov po varovaní. Zodpovední musia tento problém riešiť, aby obyvateľom ponúkli bezpečné prostredie.

Tento smutný incident v Hohenfurchu nie je len osobnou tragédiou, ale vrhá aj znepokojujúce svetlo na bezpečnostnú situáciu na našich železničných priecestiach. Zostáva nádej, že takýmto nehodám sa dá v budúcnosti predísť zvýšenými opatreniami a zvyšovaním povedomia.